他要做葉宸的東風，要幫天樞拿到AOS科技的資料，要在整場博弈中起到作用。
所以他必須和這些人在一起才行。
江嘉豪和AOS的Tobias恐怕早有聯絡，為避免他們二人暗度陳倉，江璵得在旁邊盯著。
只要有江璵在場，哪怕什麼也不說、什麼也不做，對江嘉豪而言就是最好的震懾。
江嘉豪可以不顧及江璵，但他很怕江璵向江乘斌告狀。
隨著太陽落山，遊輪上漸漸亮起燈光。
受邀的名流名媛們依次登船，樂隊奏響的小提琴聲隱隱飄來，婉轉而悠揚。
在夕陽收起最後一道餘暉之前，AOS的Tobias到了。
Tobias是標準的人長相，眉眼摺疊度很高，壓著視線看人時有種說不出的陰鷙，看起來就是個狠角色。
他表現得倒是非常爽朗，熱情地和眾人握手、擁抱。
Tobias這次前來，也是身負著公司託付的重任。
雖然在江氏與天樞的現存合作中，天樞只是作為輔助導航系統，配合AOS系統工作，但AOS科技的人很清楚，這只是個開始。
一旦江氏與天樞的合作步入正軌，AOS被一步步蠶食取代只是時間問題，等天樞系統執行穩定的那天，就是他們被踢出局的一天。
AOS不願意把江氏這個大客戶拱手讓人，更不願意天樞乘著江氏這艘巨輪發展壯大。
因為這並不僅僅是一個大客戶、大訂單的問題。
從前在遠洋船舶導航的裝配上，AOS科技一家獨大，幾乎佔有了90%以上的市場，如果天樞集團透過江氏船舶這個成功案例，拿到遠洋船舶市場的入場券，那AOS科技可能就沒得玩了。
全世界誰不知道華國的產品物美價廉。
AOS拿什麼和天樞卷價格？
技術壁壘是他手裡的最後一張底牌，如今這張底牌也要被天樞掀開翻走，AOS的管理者阻止還來不及，又怎麼可能配合天樞除錯。
輔助系統和主系統的相容，就像是兩塊拼圖的拼接，天樞要知道AOS的拼圖邊緣是什麼樣子，才能把自己打磨成合適的形狀嵌合進去。
沒有資料當然也能磨合，但猶如盲人摸象，只能一點點調配，最終勾勒出AOS那邊的全樣。
能成是能成，就是慢。
從葉宸第一次與江嘉豪接觸開始，他們就一直在做這個摸象的動作，現在基本已完成60%。
國際市場的變化如風雲無常，AOS打得算盤也很簡單，就是用時間把天樞拖死。
這麼大一個專案的探索，每一天都堪比焚燒鈔票，倘若短期內看不到成果，無法變現，那麼專案被砍掉也只是早晚的事而已。
AOS本以為至少要調配個三年五載才能試執行，沒想到天樞的動作這麼快，才一年就進展過半。
聽到這個進度，他們也有點坐不住了。
這次才有了本次的赴華行程，目的主要有三個：
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