施特勞森堡見狀，深知這位主君的脾性，只得嘆了口氣，卻還是點了點頭領命。
即便沒有卡爾坐鎮，如今這套高效運轉的參謀與指揮體系也足以應對後續戰局。
卡爾從不認為自己是什麼天生的戰略天才，他只不過比別人多知道一點“未來”而己。
真正讓這支軍隊強大的，從來不是某個統帥的個人智慧，而是從武器、裝備、編制到嚴苛訓練所帶來的整體性的蛻變。
既然如此。
是時候親臨戰場，去拍一場屬於勝利者的電影了。
......
近衛軍與其他部隊不同，享受著數不清的優待與榮譽，可並非所有兵種都能因此笑逐顏開。
各部隊之間自然存在差異，也總有那麼幾支，士氣相對低迷。
在近衛軍中，士氣最為壓抑的，正是騎兵。
按理說，騎兵本身就是一種夢想。
“啊，真想狠狠突擊一場啊。”
“成天坐卡車的傢伙，懂什麼騎兵的浪漫？”
“你們沒衝過一次（騎兵衝鋒）吧？衝過一次，就再也戒不掉了。”
“和戰馬融為一體，在風中疾馳，連這種感覺都沒體會過？可憐啊。”
但現實卻遠比幻想殘酷。近衛軍平日裡的訓練強度驚人，而在那些訓練場上，騎兵往往最為憋屈，能發揮的空間少得可憐。
近衛軍的步兵，天生便配屬大量機槍與強大的炮兵支援。自從馬克沁機槍在戰場上大規模運用之後，火力的密度己經遠遠超過騎兵能夠承受的極限。更不用說塹壕、鐵絲網與縱深防禦工事，這些在近代戰爭中逐漸成熟的戰術體系，幾乎是專門為對付騎兵衝鋒而生。
訓練場上，鐵絲網縱橫交錯，壕溝深邃，機槍架起，炮兵待命。
騎兵能做什麼？
稍有動作，炮火便傾瀉而下。塹壕戰術日益強化，陣地縱深層層疊疊，根本沒有騎兵可以縱橫突入的空間。
更何況，近衛軍擁有數量驚人的車輛。卡車載著步兵，拖曳著火炮，在平原上疾馳，展現出這個時代尋常部隊難以企及的機動能力。內燃機的出現，讓鋼鐵取代了馬匹成為新的速度象徵。
騎兵並未被裁撤，但話語權卻不可避免地日漸削弱。
“騎兵的時代己經結束了。有鐵絲網和機槍，就什麼都幹不了。”
“補給也是卡車在跑。”
“說句難聽的，還不如在卡車上架挺機槍衝過去。”
“不是還有裝甲車嗎？”
“我倒覺得，比那個更帥的是一起訓練過的那種‘戰車’。聽說是大公殿下親自推動的新式部隊。”
這裡所謂的戰車，正是近年在歐洲軍界引發熱議的新型裝甲戰鬥車輛，坦克。
。頭盡了到走的真否是，戰作機的心核為馬戰以日昔，疑懷始開們人讓，合結的帶履與鐵鋼
