秦守入股小姨並不是真的想成為一家人。
其一是為了確保訂單優先權，以免錦繡車業做大後反水。
其二是提前佈局搶佔市場，不把雞蛋放在一個籃子裡。
未來隨著共享單車火熱，造車行業也會迎來盛世，萬一青桔單車沒能做起來也能喝口湯。
而且還能悄悄摸摸賺那些競爭對手的錢，想想就覺得刺激。
潘廠長和羅順就有些懵圈了，僅僅幾分鐘過去，大客戶就變成了二老闆，這也太魔幻了吧。
好在身份有所變化，車輛出廠價格並未降低太多，不然兩人真的要哭死。
簽完合約小姨還有要事先行離開，秦守晚上也約好了新成員聚餐沒過於久留。
確定好了後續首批交車的時間後，便帶著又成長了許多的團隊重新返回了市區。
今晚聚餐的地點在大堂哥的海鮮日記，正好能瞧瞧近況如何。
乘著飯點來到店門口，海鮮日記不復開業的排隊盛況，偌大的空間坐滿了不到三分之一。
實際算下來客人數量還可以，就是看著莫名有些冷清。
大堂哥暫時沒在店中，秦守招來服務員點了招牌的湯底和海鮮後，目光掃過眾位成員。
與剛來魔都相比，此行隊伍足足翻了一倍。
這都是秦守努力而來的結果，新招的員工基本都是三十歲以下的年輕人。
年紀最大的當屬藍志強和劉薇二人。
藍志強今年28歲，身高足有一米九長得虎背熊腰，前世曾擔任過ofo城市運營經理，是秦守妥妥的上司。
現在則是在滴滴擔任排程小組長，正處於被小心眼領導打壓的階段，所以輕易被秦守挖了過來。
劉薇今年27歲，戴著厚重鏡片看著有些靦腆，但卻是管理後勤的一把好手。
巧合的是她目前也在滴滴任職，後來一路升職做到了後勤總監的位置。
咦，怎麼挖的都是滴滴的人？
剩下三男一女也都是秦守前世在各公司結識的老熟人，分別名為陳龍，趙虎，馬菲菲，熊元強，業務能力和品行都值得信任。
只是前世的領導同事今生都成為了自己的下屬，這感覺別說還挺奇妙得勁兒。
壓下紛繁的思緒，為新老員工互相介紹了一番，秦守率先舉杯道：
“第一杯歡迎新成員加入青桔科技這個大家庭，希望我們以後能共同努力將公司做大做強。”
“我相信秦總肯定可以！”
“秦總，你是我的偶像！”
無需多言，在場既然願意辭職跟隨秦守從頭創業，自是早就被人格魅力所折服。
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