春天，萬物交配的季節，亦是代表著勃勃生機。
在秦守忘情絕愛全心投入工作的時候， 蜜柚單車專門挑了一個良辰吉日的下午，開始在市區、地鐵口投放嶄新的共享單車。
為了跟青桔單車做出區別，外形方面進行了比較明顯的改變，黃黃的也非常可愛。
但內部結構、防盜措施等等仍舊是全程照搬青桔單車，秦守不是都願意共享專利嗎，傻子才不用。
首次試用投放公司無比重視，創始人段浩宇、股東捲毛機長等人、重金聘請的經理董大偉...都全部出席。
捲毛圍著嶄新的小黃車仔細轉了一圈，看向自家大哥的眼神多了意外和驚喜。
“宇哥可以啊，外觀看起來一點不比青桔單車差，特徵也非常的明顯好記，不會是花錢找了專業的設計師吧？”
“哼，小看你宇哥了不是，大部分都是我自己的想法，最後找人修改整理了一下而己。”
段浩宇雙手抱胸，面有得色。
首次創業他可謂付出了十二分心血，各方面都親力親為務必做到完美，光是單車的外觀就改了不下十幾版。
代價則是每輛車的成本也逐漸增加，最終成品的出廠價來到了300出頭，光是2000輛腳踏車就花了超過60萬。
不過一切都值得，老話都說工欲善其事必先利其器，打下堅實基礎之後才能越走越順暢。
其他人都覺得有理，再者300塊的腳踏車算貴嗎？換作平常他們看都不會看一眼。
機長嫌棄摸了摸劣質的人造皮革坐墊，皺著眉問出了一個很現實的問題。
“青桔單車火熱主要靠不收押金，我們的小黃車押金299，真有人會買賬嗎？”
沒錯，蜜柚單車是要收押金的，這是段浩宇和經理董大偉深入討論出的結果。
社會不像學校，魚龍混雜什麼樣的人都有，如果沒有押金篩選要不了幾天就會變得一團糟。
至於會沒有使用者買賬？
“至少前期不用擔心這些，金陵這麼多白領打工人，總會有幾個願意掏錢嘗試新鮮事物。
況且青桔單車己經幫我們把共享單車的概念普及了，使用者接受的難度會大大降低...”
“這麼說我們還得感謝秦守咯？”
捲毛話一齣，大夥都笑了。
如果真有一天蜜柚單車能夠做大做強成為獨角獸，去給秦守送面錦旗也不是不行。
笑聲漸歇，段浩宇轉頭將視線對準了留著八字鬍的精英中年。
“董經理，後續運維方面的事情就交給你了，希望你不要讓我失望。”
“段總放心，交給我吧！”
董大偉拍著胸脯，信心滿滿。
其也是從滴滴打車跳槽而來，職位當初比藍志強還要高兩級，並且還帶走了幾名核心成員。
！題問有沒更己自信相他，起水生風得搞車單桔青把守秦佐輔能都強志藍然既
