天幕畫面裡傳來驚雷般的巨響。
【一帶一路，由此啟航。】
【這是穿越千年的迴響，這是面向未來的邀約。】
天幕的畫面裡，一幅宏大的畫卷徐徐展開。
從華夏出發，向西穿過中亞，首達歐洲，向南連線東南亞，穿越印度洋，抵達非洲。
一條條鐵路，一座座港口，一條條管道，一座座橋樑，在畫卷上亮起。
那是“一帶一路”的路線圖，那是連線世界的動脈。
【從2014年的3個國家到2023年150多個國家】
【這不是華夏一家的獨奏，而是沿線國家的合唱】
【這條路連起了亞洲、歐洲、非洲，連起了太平洋、印度洋、地中海，連起了七十多億人的心。】
2011年重慶，第一列中歐班列從團結村站出發，駛向遙遠的德國杜伊斯堡。
天幕的畫面裡，列車穿越阿拉山口，駛過哈薩克的草原，穿過俄羅斯的白樺林，翻越高加索山脈，最終抵達萊茵河畔。
全程一萬多公里，歷時十五天。
2018年，馬爾地夫，中馬友誼大橋通車。
天幕的畫面裡，這座跨海大橋連線起首都馬累和機場島，當地百姓騎著摩托車從橋上飛馳而過，歡呼雀躍。
在此之前，馬爾地夫人去機場，只能坐船。
2016年巴基斯坦，瓜達爾港正式開航。
天幕的畫面裡，一艘艘巨輪停靠在港口，裝卸貨物。
這裡原本只是一個小漁村，華夏人來了，建了港口，修了公路，通了水電。
2022年寮國，中老鐵路通車。
天幕的畫面裡，一列動車組從永珍站駛出，穿過隧道，跨過橋樑，駛向華夏。
寮國是東南亞唯一的內陸國，沒有出海口。
以前，從永珍到華夏邊境，坐汽車要兩天，現在坐火車只要三個小時。
通車那天，寮國百姓穿著節日盛裝，在鐵路邊載歌載舞。
中老鐵路通車後，雲南的蔬菜到曼谷的運費從每噸400元降到180元。
泰國的榴蓮現在48小時就能擺上成都人民的餐桌。
這條鐵路用的是人民幣結算，首接將美元踢出交易鏈。
【一帶一路，不是施捨，不是援助，是朋友之間的互相幫助，是兄弟之間的並肩前行。】
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