陳康拓立刻起身，帶著裴謙走出驚悸旅舍的服務區，叫了一輛園區內的觀光車往過山車那邊開去。
驚悸旅舍的園區越來越大了，光是腿著逛完整個園區已經有點累了，所以陳康拓也在積極規劃園區內的各種交通設施，比如觀光車、供單人用的平衡車等等。
除此之外，環繞驚悸旅舍的有軌觀光車也已經在規劃中了，只不過暫時還沒有提上建設日程。
裴謙坐在觀光車裡，向外面四下打量。
首先看到了驚悸旅舍內部掛出了一些廣告牌，對過山車的位置進行了一些指引。
只不過，這些廣告牌的內容都相當低調，並沒有給出過山車的具體外形，只是給出了路線指引，廣告詞也都比較簡潔，諸如“獨一無二的室內過山車”、“原創IP、互動式劇情帶來獨特體驗”、“相信我，你不會只來一次”之類。
上面還畫著一個黑色的過山車路線圖剪影，看起來有點錯綜複雜，讓人難以猜到具體的線路。
陳康拓稍顯驕傲地介紹道：“裴總，這是我和郝瓊給過山車專案設計的廣告牌。”
“室內過山車相比於傳統過山車而言，有幾大優勢。”
“比如，不會受到天氣的影響，不論是大風還是雨雪天氣都可以正常開放，溫度的高低也不會有太大影響；”
“便於講故事、做題材，室內過山車更容易營造一種相對真實的場景，給人一種穿越的感覺；”
“還有很重要的一點就是防劇透。”
“室外的過山車，剛進遊樂園就能看到它的整個軌跡，而室內過山車則是整個隱藏起來的，哪怕是已經坐上去了，也猜不到之後的路線，最大限度地保留了神秘感。”
“所以這邊的廣告牌也都沒有劇透，讓遊客可以到專案裡面再自行體驗。”
裴謙微微點頭，對於這點他倒是還勉強可以接受。
畢竟之前他把預算拉得很高，又限制了過山車的高度不能太高，陳康拓他們發散思維想到室內過山車這個點子，其實並不奇怪。
只不過他們這個原創IP具體是怎麼個原創法呢？
還是得現場看了才知道。
觀光車繼續前行，很快就看到了這個室內過山車專案的外部場景。
它離驚悸旅舍的主園區稍微有點遠，中間預留了很大的空間，為之後留下了很好的可拓展性。
如果過山車和驚悸旅舍的園區緊挨著的話，想要在中間穿插一些其他的小專案或者商鋪就非常困難了，而且也會顯得很擠，不那麼大氣。
驚悸旅舍開在老工業區這邊，也算是京州支援的重點專案，地方不是問題。
當然，這只是明面上的理由。
實際上裴謙之所以在當時規劃的時候特意要求過山車離驚悸旅舍的原有專案儘可能地遠，主要還是因為怕驚悸旅舍的人流量把過山車也給帶火了，所以要保持距離。
雖說驚悸旅舍內有觀光車、平衡車等各種交通工具，但如果在人流量比較大的情況下，可能還是有一些人需要腿著過來的。
如果在其他的園區，專案和專案之間比較緊湊，或者有其他商鋪之類的穿插，那麼遊客們可以邊逛邊走，體驗還比較好。
而這邊就一個孤零零的過山車，過山車和驚悸旅舍原本的專案之間什麼都沒有，對遊客來說肯定是一種折磨。
裴謙覺得這個戰略應該還是可以發揮一些作用的。
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