很多人也因此搞明白了為什麼《安全文明駕駛》這款遊戲裡的車輛品牌授權這麼少了：人家品牌哪願意讓自己的車在遊戲裡這麼被折騰？
很多汽車品牌在授權競速類遊戲的時候都有明確規定：車損不能超過一定的額度。所以很多競速類遊戲才會出現那種200KM/H撞上只是撞掉一個前機蓋的情況。
畢竟遊戲裡開車碰一下就撞個稀巴爛，很容易給人留下一種“這車質量很差”的不良印象。
車企把車輛授權給遊戲商，肯定不能接受遊戲對玩家造成這種潛移默化的惡劣影響。
所以《安全文明駕駛》才沒拿到什麼有分量的授權，幾個現實中品牌的授權都是來自於國內的一些小的汽車廠商，比如之前章燕開過的那個國產的HF6，其他國外的品牌和車型都是魔改過的。
也有不少黑子在拿這一點做文章：你亂黑人家的品牌，人家當然不授權給你了，該！
但對於像章燕一樣的玩家來說，雖然外面罵的很歡，但也只是個小插曲而已。
遊戲還是要照常玩的，只是在購車之前多了一個看評測的步驟。
很多UP主也趁此機會出了對《安全文明駕駛》內各種車輛的測試和解讀影片，熱度很不錯。
幾經挑選之後，章燕最終選定了一款老牌國產汽車廠商最新的旗艦車型，全車一共45萬。看評測說，這款車型算是全面對標了歐洲的高階車型，在安全性和實用性上都還可以。
當然，如果真的很有錢的話，那最好還是去購買國外最頂尖品牌的卡車，支援國產的同時，也得正視差距。
但章燕目前還沒那麼多錢。
她倒是也不著急，反正用這輛車跑一跑長途貨運，賺錢應該挺快，到時候可以再琢磨換車的事。
“終於可以開大卡車拉活了！”
章燕看著螢幕上大卡車的駕駛室，跟之前開的家用車完全不是同樣的概念。
首先就是視野有很大的差別！
這款車駕駛室的地板離地就有一米六，坐上去之後感覺整個人都“高高在上”的。
如果是第一次感受這個視野，總會覺得好像左邊也壓線了，右邊也壓線了，需要適應一下。
章燕之前費了那麼大的力氣考駕照，對這種事情當然是已經習慣了。
事實上，對於這種大型重卡來說，駕駛室內的舒適程度也是考量的重要方面，比如床睡著是否舒服、車頂高度是否允許人在車內隨意走動、有沒有小桌板水壺之類的配置等等。
畢竟現實中很多長途司機開車，是要在駕駛室內吃飯、休息的。
而在遊戲中就不存在這些問題了，更關注的還是操控性、安全性方面。
唯一遺憾的是之前套餐裡的那塊操作檯還是不能發揮全部的作用，因為上面有很多是長途汽車的按鍵，例如開關車門之類的。
只有等考完了長途客車的駕照，才能體會到它的全部功能。
當然，章燕覺得自己連最難的駕考都已經過了，回頭再準備準備，把長途客車的駕照考下來應該也是毫無問題。
“那……各位觀眾朋友們，我們走著！老司機上路咯！”
雖然之前已經開過很長時間的網約車了，也跑過好多次告訴，但換成了大卡車，章燕還是有一種緊張刺激的感覺。
好玩！
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