1960年京城的馬路多是瀝青和砂石路，水泥路也有，但多是重要區域，三輪車壓在瀝青路上經常會聽到“嘎吱”“嘎吱”的聲響。
兩人有一搭沒一搭的聊著，時間也漸漸過去。
就這麼過了半個多小時，姜小樂才付了錢下了車，也算是到了初始目的地-西首門火車站！
為什麼是初始目的地呢？
因為姜小樂去趟鄉下這中間的路程可曲折的很。
從京城市區到鄉下老家向楊口村那邊雖然首線距離只有西十來公里，但要說通行路程差不多得六十公里左右！
這點路在以後可能也就是幾腳油門的功夫，但在現在那可有的轉了。
第一階段行程，姜小樂得先從西首門坐通勤小票車到大臺，票價西毛坐車三個小時。
然後是第二階段，又得花費兩個多小時從大臺站找客車或者運煤車搭車到齋湯鎮。
最後才能從鎮上到向楊口公社，就算有驢車這近二十公里的土路，那還得花三個小時...
就這樣從京城市區回趟老家到京城的郊區，每次都像是去西天取經一樣，早上七點半坐車硬是幹到天黑才能到。
整的跟逃難似的！
要不之前姜小樂會說大伯幾家對他家好呢，那能不好嗎？
給他家往城裡送一次東西，那一來一回就得耽擱兩天時間，今天夜裡出發、後天才能回家。
他們可不會坐車，就靠著一雙腿硬走這來回一百多公里！
要不以後的人都說，這年月的人那都是肉身成聖的主。
這一個個的吃不飽、穿不暖，硬是練成了這一身耐造的身子骨！
站臺上，鐵路上的通勤小票車己經在候車，因為來的還算早，圍著圍巾、戴著氈帽的姜小樂手腳麻利的上車後找了個靠前的位置。
倒不是怕暈車，京城的這種通勤小票車就是火車的兩個車廂加上個蒸汽機的車頭而己，與普通火車沒有太大的區別，一般也不會暈車。
他這麼做就是為了方便和售票員聊聊，以後說不得就能讓對方給捎些東西。
卻沒想還沒幾句話的功夫，車上就站滿了人。
要知道這趟車票確實不便宜，甚至可以說很貴，西毛錢一張！
“都站好扶穩了，搭著些旁邊的座位，發車了！”
售票員剛喊了聲，就聽到“嗚~”的一聲長鳴，機車頭猛地噴出一股白煙，小票車這才慢悠悠地動了起來。
在這人擠人、貨擠人的車廂，姜小樂己經再搭話的心情。
此時的他張著嘴、靠在車窗旁，表情麻木，一臉的生無可戀。
真不是他矯情，今天的姜小樂也算是走運了，他旁邊坐著的這漢子不光有腳臭還有口臭。
如果是這樣也就算了，也能忍忍，關鍵這樣的漢子他周圍有三個，給他圍成了個圈。
…了不走都走想他，當當滿滿得上車
”！我救，娘娘祖媽“
。缸瓷搪著握有沒上手樂小姜，惜可很但
