這些鹽先放著吧，我昨天晚上剛從庵東拉回來的，過兩天再轉到鹽倉好了。
還是過去南山2號隧道吧，先把起重機裝好，才能裝液壓機。”
盧艾青點頭道：“那行吧，起重機的軌道都已經準備好了，就等你這吊車了。
不過這吊車還是偽裝一下吧，就這麼開過去，太招搖了。”
盧嘉帥聽從了太公的意見，跟王得凱一起，三人翻出一塊篷布，將整輛車蓋了起來，還蓋上了一些樹枝。
來到南山2號隧道，盧嘉帥沒有直接動手幹活，而是對已經鋪好的基礎軌道，先進行了一番測量。
王得凱見狀，一邊配合他測量一邊說道：“放心吧，幾條軌道都是平的。我和你太公用你留下的那個測量儀，一點一點量過。”
盧艾青說道：“量一下吧，再複核一遍總錯不了。”
盧嘉帥用水平儀反覆測量了一遍，然後說道：“太公，老王，導軌平衡夠了，按照順序，開始吊裝吧。”
因為導軌已經提前安裝好，吊機又有完整細緻的安裝方法，因此整個流程非常順利，大約5個小時後，下午1點多，第一臺吊機就已經安裝完成。
而有了第一臺的經驗，第二臺吊車速度更快，僅用4個多小時就完成了安裝。
除錯結束，大家圍在一起吃飯的時候，王得凱問道：“司令，吊機已經裝好了，咱們要不要乾脆把液壓機也裝一臺起來？”
“不行，來不及的。液壓機不比吊機，雖然都是拼積木，但液壓機可比吊機複雜多了。
而且，液壓機的安裝操作手冊，不像吊機這麼細緻簡單。我估摸著就算是1000噸那臺，咱們也得好幾天才能裝好。
要不這樣吧，先把這些車床裝操作檯上去，電氣要來得及就接，來不及就過幾天再說。”
“電氣？”
“就是就是電跟壓縮氣體，液壓油勉強也算。1號隧道里不是有小號的液壓機嘛，那就是。”
盧艾青嚥下一口飯，說道：“就按你說的來吧，剛好大家也累一天了，那兩臺大傢伙過兩天再說吧。”
於是，十幾個人快速扒完晚飯，便照著盧嘉帥的安排，掀開蒙布，用從小松中轉倉庫裡順來的重型叉車，將幾臺車床卸了下來。
這些機床，因為是整機出口，小松當時已經全部安裝完畢，只有核心的精密部件如刀架、鏜杆等，是分開包裝，需要臨時安裝。
因此，只是將機床安裝在操作檯上，盧嘉帥他們只需要落位和調平即可。不到3個小時，車銑鏜鑽鋸5臺機床，便全部裝到了各自的操作檯上。
之後，因為已經過了晚上8點，盧嘉帥便讓小組成員們下班休息。自己則跟太公和王得凱一起，回到基地指司令部。
在回司令部的路上，王得凱說道：“小帥，要不了多久，咱們2號隧道就能投入生產了，你之前說的五六式，是不是可以上馬了？”
盧嘉帥點頭道：“可以是可以，等我弄幾支樣品回來，想造就可以造。”
盧艾青搖頭道：“咱們還沒拉床呢，一把槍沒膛線怎麼行？說到這，小帥，拉床是你帶過來還是我們自己做一臺？
照理說，車銑鏜鑽鋸五種都有了，還有液壓機，只要有圖紙，咱們自己造一臺應該不是什麼難事。”
