這個金額已經不低了。因為根據我和哈里斯的叔叔籤的合同，一噸磷酸鹽大概估值為三十美金。也就是說，我把交易價格的三分之一獎勵給朴正熙。這還不算運輸成本和關稅等成本。
精明的朴正熙很快答應下來。
事實上，我運送一千噸磷酸鹽礦，就可以獲得兩萬美金的利潤。而除去給朴正熙的獎勵，採集磷酸鹽礦的成本幾乎可以忽略不計。這也是我做過的最賺錢的買賣。
當然，這筆交易是我到提庫納島後一個半月才達成的。並且，把磷酸鹽礦裝船並運輸到澳大利亞也耗費了近一個月的時間。
等阿波丸號滿載著小麥粉和澳大利亞特產的牛羊產品回來時，已經是三個月後的事情了。
在這段時間裡，我在提庫納島的月亮灣上建成了一家造船廠。（那個被我收買的海灣被我改命為月亮灣）
其實這個廠只能算是一個擁有幾臺機床和一些鉗工裝置的機加車間。
但這卻是一個了不起的成就。
因為這些機械以及熟練的工人，我得以開始製造船隻。
提庫納島的山地上有大片的樹林，其中不乏有可以製造船隻的桉樹等硬木。
之前，提庫納島上的土著只能用原始的手段製造獨木舟。
因為他們無法解決板材拼接和漏水問題。原因很簡單，他們連最基本的船釘都造不出來。
但我卻不需要受這種條件限制。
我有大量的鋁板，也有很多鋼鐵。這些鋼鐵經烘爐加熱捶打後，就可以做成各種不要求高精度的工件。至於打製船釘，更沒有問題。
所以，我並沒有浪費木材和人力，摳空木料做成兩個提供浮力的獨木舟。而是用板材外包鋁板做成了浮筒。
這使得我製造船隻的速度更快，浮力更大，可以裝載更多的人員和物品。
另外，這個機加車間也為我構築月宮基地提供了不可或缺的材料。為了加固這個城堡，我用了很多鋼鐵構件，這些鋼鐵和鋁製構架也都是靠這個車間加工出來的。
另外，我還在月亮灣旁邊建了一座製作椰乾和棕櫚油的加工廠。
這些裝置其實很簡單，即便是那些沒有文化的土著人，經過短暫訓練即可上手操作。
這座工廠和機加車間也吸納了海灣村落裡的數十名村民。
讓他們成為了我在島上的忠實擁護者。
另外，在希爾達島上，我派遣的工人會同島上的土著人，已經建起了兩座石頭水泥的建築和一座用木板搭建的倉庫。倉庫內儲存著椰果和棕櫚。這些原料經過粗加工後，會運到提庫納島加工成成品油。
為了扶持希爾達島的經濟，讓這裡成為我鞏固的後方根據地。我給這裡生產的椰子和棕櫚的收購價格是提庫納島上的兩倍。這也讓島上的土著人倍感驕傲，並對我感恩戴德。
我在提庫納島和其他島上大搞建設生產，以戰養戰。而被困在塔卡卡拉島上的日軍的日子卻一天比一天不好過。
根據艾倫和織田他們的彙報，日軍已經意識到自己成了甕中之鱉。正想辦法想要逃出我們的包圍。
這也正中我計！
“艾倫，你們嚴密監視日軍的動靜，千萬不要讓他們跑了！”我對艾倫下命令說。
他也是我隊伍中幾個正式美軍之一。
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