周遠航一整夜都沒怎麼睡。
不是因為線束。
線束的問題，查出來了，反倒不那麼嚇人。
真正讓他腦子發脹的，是齊學斌白天那句，海外評估考驗的不是幾輛樣車，是一支車隊能不能活。
第二天傍晚，齊學斌沒讓他去廠裡開會，反倒把人直接帶去了清河燒烤夜市的接駁排程室。
周遠航進門時還有點愣。
屋子不大，牆上掛著白板，桌上擺著對講機、充電排班表和一排一次性水杯。
外頭剛入夜，第一波人潮已經往夜市口湧。
幾臺星火E01來回穿梭，車門剛關上，下一撥遊客又已經在招手。
周遠航壓低聲音。
“齊書記，你帶我來看這個。”
“不然看什麼。”齊學斌把袖口往上捲了一點，“看你們工程部在表格裡寫一百遍正常執行，不如看這裡一個小時。”
接駁隊的老司機陳大頭正拿著記號筆在白板上改車號，看見齊學斌進來，頭都沒抬。
“齊書記，今兒人多。”
“看出來了。”齊學斌走過去，“你別招呼我，忙你的。”
陳大頭嗯了一聲，抬筆就在三號車後面畫了個圈。
“三號電量掉得快，讓它先回去補一口。”
旁邊的小排程有點急。
“可遊客還在排。”
“排也得補。”陳大頭瞪他一眼，“你讓它再拉一趟，半路趴窩，你去揹人啊。”
周遠航看著這一幕，眉頭慢慢皺起來。
這事很小。
可又一點不小。
因為這裡沒人討論引數，討論的是順序，是情緒，是人。
一輛車什麼時候該上，什麼時候該歇，司機什麼時候該換，乘客等急了怎麼安撫，這些東西在實驗室裡是噪點，在真正的運營裡卻是骨頭。
不到半小時，第一波高峰就把整間排程室的節奏拽緊了。
兩輛車同時低電量。
一個司機說自己喉嚨都冒煙了，要先去喝口水。
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