大西洋的季風終於送來了陸地的輪廓。
巴西，聖保羅港口。
烈日當空，空氣中瀰漫著鹹溼而燥熱的空氣，集裝箱碼頭上一片嘈雜，巨型的龍門吊在軌道上緩緩滑行，發出刺耳的金屬摩擦聲。
蘇清瑜身穿一件米白色的幹練襯衫，戴著大墨鏡，手裡拿著星光基金的法務卷宗，正站在卸貨區和幾名聖保羅港口的官員進行最後的交接手續。
港口的海關和稅務官員對這批來自中國的“非危化品認證”和“寬溫區新能源准入證明”極其挑剔，試圖用繁瑣的程式性核驗來拖延放行時間。
蘇清瑜沒有任何廢話，她直接調動了星光基金在聖保羅當地合作的龐大法務網路，當場向港口總監提交了一份由聖保羅州工業廳簽發的“新能源綠色驗證通道特許放行函”，以極其強硬的法律條款堵死了海關官員故意找茬的藉口，迫使他們在不到半小時內就完成了所有的放行蓋章。
隨著巨型吊臂在空中劃出一道長長的弧線，第一輛長鵬客車被緩緩從貨輪的底艙吊裝出來，穩穩地落在了佈滿煤灰的碼頭地面上。
“蘇小姐，這車看起來確實很精緻，但巴西的聖保羅和中西部的爛路，可不是你們中國那些平坦的柏油路。”
萬方客運聯盟的巴西本地負責人卡洛斯·席爾瓦走了過來。
席爾瓦是個身材魁梧的巴西中年人，雖然對星光基金的資金注入非常看重，但他對中國新能源客車的品質一直抱有深深的懷疑，甚至在聯合開發會議上多次投過反對票。
他指著卸下來的客車，對蘇清瑜發表他的看法。
“這裡的環境溫度經常在四十度以上，道路上滿是堅硬的砂石，以前我們引進歐洲的客車，不到三個月懸掛就爛了，你們這車雖然外表好看，但如果電池在高溫下頻繁趴窩，萬方是不會為這批車買單的。”
周遠航在旁邊聽不下去，直接大步走了過來，當著席爾瓦的面拉開了客車前輪後方的底盤快拆鎖釦。
底盤護板在氣動卡扣聲中彈開，露出了裡面用特種高分子避震膠墊包裹的連桿防塵網，以及下方閃著金屬光澤的雙層物理風沙隔離網格。
“席爾瓦先生，你可以用手摸摸這裡的聚氨酯材質。”周遠航指著連桿解釋道，“我們為了適應你們中西部的路況，把所有的外露動件保護全部升級為了耐飛石撞擊的特種高分子材料，而且我們車頭下方配有雙通道的強制大迴圈風冷系統，比亞迪的高溫安全演算法能在三毫秒內對溫升做出反應，這車就是為了巴西的高溫而生的，你明天去封閉測試場看它跑跑就知道，什麼叫真正的中國質量。”
席爾瓦伸手摸了摸那極其堅韌且有彈性的懸掛膠墊，眼裡的輕視終於收斂了些許，神色有些吃驚，但仍舊聳了聳肩，在海運單據上籤了字。
簽完字後，中外雙方團隊在港區的一間簡易鐵皮屋休息區共進午餐。
屋頂的風扇吱呀吱呀地轉著，送來帶著巴西風味烤肉香氣的熱風。
兩位大眾派來的德國質量顧問漢斯和奧托一邊喝著有些苦澀的本地黑咖啡，一邊看著長鵬團隊擺在桌上的技術大綱，漢斯滿臉歎服地對周遠航說道。
“周，你們的研發和製造速度讓我覺得驚訝，如果在德國大眾總部，完成底盤防塵套的聚氨酯配比測試和長途海運合規，從立項到出關至少需要十八個月，但你們清河只用了兩個多月，這在歐洲是不可想象的，你們的政府審批流程難道不需要走漫長的合規審查嗎。”
“漢斯，在我們清河特區，只要是能提升產品質量和搶佔市場先機的事，特區管委會會提供一天內辦結的保稅直通車服務，這是特區財權獨立帶來的審批效率，我們叫它清河速度。”周遠航笑著說道，眼裡滿是自豪。
此時，在測試場外的鐵絲網山坡上，灌木隨風發出細微的沙沙聲。
在半山腰的一處灌木叢後，開曼諮詢公司的商業刺探卡洛斯·門德斯正偽裝成遠足遊客，用一架裝有六百毫米長焦鏡頭的單反相機對著大門內剛剛駛入的長鵬客車瘋狂拍照。
他的鏡頭死死鎖定在車輪懸掛和底盤快拆護板上，隨後他迅速把照片打包，透過加密的保密郵箱回傳給了國內華鼎集團的技術總監。
門德斯在山坡上拍完照後，迅速返回了聖保羅郊外的一處廉價旅館，在這裡，他見到了華鼎集團在當地僱傭的一個叫路易斯的本地黑中介。
路易斯是個滿臉胡茬的當地地頭蛇，平日裡帶著一幫小混混在集裝箱碼頭和倉儲區幹些偷雞摸狗的勾當。
“門德斯先生，星光基金在測試場周圍僱傭了最精銳的專業武裝安保，他們的人配著全自動步槍巡邏，我們的人根本進不去，更別提拆卸他們的零部件了。”路易斯抽著粗俗的雪茄，吐出一大口白煙，神色有些貪婪，“想要拿到那個中國車企丟棄的防震墊片包裝袋或者車機除錯廢紙單，你給的這點活動經費，可不夠我們在聖保羅警局打點關係。”
“另外，我聽港口海關的人說，這幾天除了你們華鼎，還有法國雷諾和瑞典沃爾沃的海外商務代表也在到處打聽這批中國客車的技術引數，歐洲人對這批改型電車非常緊張，如果你出價太低，我可不敢保證這些資料會不會被他們先買走。”路易斯冷笑道。
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