勝利號的大部分魚獲己經被蘇大強船長賣到了尖沙咀的魚檔,全體工作人員都分到了錢,包括阿慶嫂和劉阿毛。
是馬亞楠將要再次隨行的訊息讓蘇大強把絕大多數魚獲賣了,一條大魚能夠賣幾十美元,弟兄們辛苦,有點兒外快也挺好。
反正馬董也能進貨,王董好像也行。
千里行船,只為家安。
楊帆這次是主要扶持遠華國際貿易公司,大連的煤炭、津門的兒童腳踏車和實驗電機廠出口的電機,夠貿易公司忙一陣子了。這次去津門,又裝了五千噸糧食。原定的出發時間還得多推兩天,馬亞楠也就多陪陪母親。
莫應溎大律師也來了。
在半山別墅楊府的書房進行了長談,左小青陪同。
先進行了遠華集團的地皮、技工學校手續、住宿樓收購等相關手續辦理工作的說明和進度。
然後重點就是兩套萬噸郵輪船長、大副、輪機長必須持有英國認可海員執照,無資質人員不得任職。全體船員名冊在華民海員事務處登記,進出港船員增減即時報備。
這也就是楊帆還沒有將民生號和民風號拿出來的原因,所以港島到紐約港的航線一首沒有開通。
這就是楊帆現在最重要的工作,也是最複雜的工作。
現在只有吳雁澤和吳鵬舉兩個通過了英國認可的船長證書,其他的大副、輪機長還得等黎正基他們考過了才行。
急是急不來的,還有船醫也是一樣。現在的船醫都是協和畢業的,必須把畢業證、學位證原件交與香港公證律師做副本屬實公證。還有國民政府醫師執業執照同步公證,存入船舶註冊檔案。為了萬無一失,額外還要準備協和在校成績單、醫院臨床任職證明,供美國紐約海關備查。在香港完成學歷、行醫執照公證,加上巴拿馬領館認證,考取巴拿馬高階船員適任證,配齊醫務室,即可合法擔任這條巴拿馬籍香港—紐約萬噸郵輪專職船醫。
協和醫院是洛克菲勒集團創辦的,畢業證有美式體系背景來背書,美國人一般不會刁難,核驗流程大幅簡化。
楊帆只能說,美國真牛逼!
最後實際才是最輕鬆的事情,莫應溎大律師和北平的馬學明完美地成了一個模子刻出來的,“我們需要你幫忙,還有二十幾個人需要送到大連。”。
吃虧是福,楊帆現在是福如東海。
“依然還是包船吧。”,楊帆舉起右手食指,“老規矩,放心。”。
大不了再去大連拉一船煤炭,回來一倒騰,肯定夠本。
左藍安靜地坐著,就像一隻溫順的小貓,心裡卻在盤算。
這一趟大連之行,左藍是護送者,也是總負責人。安全肯定是第一位的,過去左藍總是能圓滿完成任務,就是善於利用有利條件。
馬亞楠、王翠萍都是可靠的,最令左藍頭痛的就是這一路的軍警憲特的檢查,而且船上是沒有退路可以周旋的。
津門的餘則成怎麼樣了?
想著又要去津門,左藍深埋心底的思念有些壓不住了。
津門,餘則成的宿舍。
餘則成沒有因為王翠萍掙錢了而換了地方住,保密局的宿舍挺好,福利不錯。
今天樓下空了一段時間的宿舍應該是來新人了,自從週會計被攆了出去,就一首空著。餘則成神識一掃,差點兒就石化了。
居然是穆晚秋!
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