最好的也就是碎石鋪面，晴天揚灰，雨天和泥。
偏遠一點的地方，所謂的路就是人踩出來的土埂子，下了雨馬都陷進去。
各個貴族領地和宗門山頭之間，路修不修全看當地人心情，有時候兩個相鄰的城市，直線距離不到百里，繞路能繞出三百里去。
中間橫著某位貴族的私人林子，不讓過。
現在不一樣了。
比比東把修路列在了一五計劃的第一頁第一條。
俗話說的好，要致富先修路。
三年時間，一條條官道從三座直轄城同時往外修，像蜘蛛織網一樣往四面八方鋪出去。
以武魂城為中心的大動脈往北通到天斗城，往南通到星羅城，在這兩條主幹道上又分出無數條支線，往東往西，鑽進各省各府，一直通到縣裡村裡。
整張路網鋪開以後，從大陸最北邊的行省到最南邊的行省，一路官道連著官道，中間不再有任何關卡、任何收費站。
路修好了，車就上路了。
三年內，武魂帝國的交通也發生了非常大的變化。
第一種是魂導汽車。
這東西的原理說起來不復雜，魂導研究院那幫人花了半年時間，搞出了一種能儲存魂力的晶體。
以前魂導器只能由魂師用自身的魂力驅動，普通人碰都碰不亮。
但有了這種蓄能晶體就不一樣了，魂師提前把魂力灌進去存著，晶體插到車上，哪怕是個完全沒有一絲魂力的普通人，擰一下開關也能開著車跑。
唯一的區別是普通人操作的時候功率會打折扣，速度比魂師開慢一些，但比起趕馬車驢車，已經是天上地下了。
其他的魂導器也是一樣的。
這種晶體簡直就是最偉大的發明之一。
不過蓄能晶體一出來，也帶來了一個新麻煩。
有人立刻就想到了，既然晶體能驅動汽車，那能不能驅動魂導炮？
比比東在這件事上反應非常快，一道命令從教皇殿直接下到研究院。
所有蓄能晶體從生產到銷售全部由帝國壟斷，編號登記，流向追蹤。
民用車輛可以配晶體，但任何把蓄能晶體用在武器上的行為，一經發現，以叛國論處。
魂導武器和軍用魂導器的管控比之前更嚴了，就連研究院內部，進出實驗室都要過三道檢查。
第二種是公共交通。
城裡有公交車，車身漆成統一的藍白色，車頂插著武魂帝國的旗幟，沿著固定線路在城裡跑，到站就停，上車投五枚銅魂幣，不管坐到哪都是這個價。
最開始的時候老百姓不敢坐，說這麼大一個鐵殼子自己會跑肯定是裡面藏了魂獸。
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