今天能來參加這個聚會的，都算是人精，自然提前打聽過這位華夏富豪的身份，那可是華夏乃至亞洲最大社交網站的創始人，粗略身價有數十億美元。
“呼。”
一番應酬過後，王本安藉口透氣，避開眾人，徑直走向獨處的馬斯課。
“埃隆，看起來狀態很差。”
從旁邊的侍應生手持托盤上拿過一杯常溫白水，王本安喝了一口，笑著問了句。
“王先生，幸會。”
抬眼看了下這位意氣風發的華夏年輕富豪，馬斯課扯出一抹苦澀的笑：“能活著出席晚宴，已經算是萬幸。你應該清楚，去年一整年，我踩進了無底深淵。”
想起去年那場險些葬送SpaceX的絕境畫面，馬斯課心有餘悸。
彼時SpaceX成立四年，一心研發獵鷹一號運載火箭，馬斯克變賣PayPal變現的大半身家砸入專案，本以為航天賽道前景廣闊，現實卻迎頭重擊。
2006年三月，獵鷹一號首次試飛，升空僅僅二十五秒，燃料泵故障引發爆炸，火箭凌空解體，墜入太平洋。
一次失敗，耗空公司大半現金流。
更致命的是，華爾街資本瞬間集體撤資。
在場一眾銀行代表，去年半數都收到過馬斯課的融資邀約，可航天研發燒錢極快、回報週期漫長，加上首發失利，所有人一致判定這是必死專案。
其中，梅隴銀行直接回絕盡調申請，富國銀行高管公開放話，投資SpaceX等同於往海里撒美金，矽谷風投圈更是把馬斯課列入避雷名單。
“我跑遍矽谷三十二家投資機構，拜訪五家合作銀行，沒人願意伸出援手。”
說起華爾街金融巨頭的嘴臉，馬斯課聲音低沉，雙拳緊握：“2006年下半年，公司賬上現金流堪堪只夠撐兩個月，三百多名工程師滯發薪水，供應商輪番上門催收尾款，我抵押了洛杉磯兩套房產，變賣珍藏跑車，依舊填不上資金窟窿。”
那段日子，馬斯課雙線承壓，特斯拉同步深陷產能危機，兩家公司同時瀕臨破產，親友紛紛勸他及時止損，放棄燒錢的航天夢，保住僅剩身家即可。
無數次深夜守在發射場，馬斯課看著廢棄箭體，一度做好關停SpaceX的最壞打算。
一旁偷聽閒聊的波士頓銀行副總裁嗤笑一聲，低聲同身旁同僚說道：“去年誰能敢投？航天專案容錯率太低，炸一次就是千萬美元打水漂，純屬虧本買賣。”
“航天事業本就是向死而生，沒有一次就成功的。”
注意到馬斯課難看的臉色，王本安淡淡開口：“諸位只看見爆炸的虧損，沒看見民營航天的未來。去年下半年，我覆盤全球航天格局，NASA成本臃腫，私企化必然是大勢所趨，獵鷹一號失利是工程問題，不是賽道問題。”
沒人知曉，2006年四季度，王本安為敲定這筆投資，耗費整整兩個月心力。
彼時跨境投資稽核繁瑣，美方金融監管對外資入股科創企業限制嚴苛，四家受訪銀行全部持反對意見，警示這筆投資風險失控。
專業的內部風控團隊接連出具三份風險報告，勸他規避無底洞式專案。
知道未來巨大收益的王本安，自然不會被這些規勸干擾，卻也是做了些表面功夫，讓自己的投資更加合理。
其一，王本安跟哈佛的專業團隊聯絡，出資讓對方幫忙逐條拆解航天研發成本、測算發射迭代成功率；
其二，王本安找了專業團隊，對接美方監管，梳理股權架構，規避外資持股壁壘；
其三，王本安在專業人士建議下，前後修改十一版投資協議，剝離連帶賠付風險，敲定優先股入股條款，最終敲定三千萬美元注資方案。
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