1932年7月，德國西南部的工業重鎮斯圖加特，同樣被“大蕭條”的沉重陰霾籠罩著。
在這座城市邊緣的一棟略顯陳舊的三層磚混辦公樓裡，“保時捷設計局”的招牌上已經蒙上了一層灰塵。
二樓那間辦公室內，空氣中瀰漫著廉價雪茄那令人作嘔的焦油味。
時年五十七歲的斐迪南·保時捷，正頹廢地陷在磨損的皮沙發裡。
這位曾經在戴姆勒公司叱吒風雲，曾設計出世界第一輛混合動力汽車、無數經典跑車底盤的天才工程師，此刻卻雙眼佈滿血絲，頭髮凌亂得像個流浪漢。
他的辦公桌上，凌亂地堆疊著催繳水電費的賬單，以及房東的最後通牒。
去年四月，他雄心勃勃地帶著十幾名核心骨幹出來單幹，成立了這家獨立的設計局。
可誰能想到，迎接他的卻是全球資本主義經濟的大雪崩。
別說研發資金了，他現在連手下那十二個跟著他出生入死的工程師的下個月薪水，都湊不出半個馬克。
“難道，我斐迪南的才華，真的要被這該死的經濟危機徹底埋葬嗎？”
他煩躁地將一張帶有完美流線型車身的設計圖揉成一團，狠狠地砸向牆角。
就在這位機械天才陷入絕望的深淵時，門外突然傳來了急促的敲門聲。
首席工程師卡爾·拉貝手裡緊緊攥著一封電報，氣喘吁吁地衝了進來：“保時捷博士！柏林…柏林發來的加急電報！”
斐迪南狐疑地接過信封，當他看到信封一角那個隱秘而又極具視覺衝擊力的特殊標誌時，瞳孔驟然收縮。
信裡的內容很簡單，是一份措辭客氣但透著不容拒絕意味的邀請函，附帶了一張前往柏林的頭等艙火車票，以及一張足以支付他整個設計局一個月開銷的帝國馬克支票。
落款，則是那個剛剛在國會大選中狂攬230個席位、如日中天的神秘黨派的某個高層。
幾個小時後，一列噴吐著黑煙的蒸汽機車在夜色中駛向柏林。
坐在奢華的頭等包廂裡，斐迪南·保時捷毫無睡意。
他的大腦像是一臺高速運轉的發動機，不斷揣測著這次會面的真正意圖。
“是克虜伯那幫容克貴族終於看上了我的底盤技術？還是國防軍統帥部想要繞開《凡爾賽條約》秘密研發新式牽引車？”
無論是哪一種，對於瀕臨破產的保時捷來說，這都是一根絕對不能鬆手的救命稻草。
他在心裡暗暗發誓，無論對方提出多麼苛刻的設計要求，他都要用自己的才華，將這筆訂單吃下。
下了火車，他就被神秘黨派的人領上了車。
片刻後，當他即將踏入柏林阿德隆大酒店那間戒備森嚴的總統套房時，斐迪南·保時捷甚至已經準備好了最謙卑的貴族禮儀。
然而，當沉重的橡木門被緩緩推開，看清坐在會客廳真皮沙發上那個主導這場會面的人物時。
這位驕傲的日耳曼工程師瞬間愣在了原地，臉上的表情凝固成了滑稽的錯愕。
沒有穿著筆挺軍裝的普魯士將軍，也沒有大腹便便的魯爾區工業大亨。
坐在那裡的，竟然是一個極其年輕、有著純正黃皮膚和黑眼睛的東方人！
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