“哐當！轟隆隆——！”
洛陽火車站內的空氣中，瀰漫著一股濃烈到讓人窒息的汽油、機油與其他混合的特殊氣味。
而在站臺下方，由鋼鐵百鍊而成的上百輛鋼鐵怪物，正排成一條條望不到盡頭的長龍。
它們順著由工兵用粗壯的枕木，搭出一個傾斜角小於20度的雙軌斜坡，平穩地駛向平板車廂。
“左打三公分！穩住油門！” 一名身著黑色坦克兵制服的車長探出頭來，高聲指揮著。
坦克駕駛員精準操控，履帶碾過平板車廂的鋼板，發出 “哐當” 一聲悶響，穩穩停在預定位置。
緊隨其後的第二臺、第三臺…… 一臺臺維克斯坦克依次登車。
放眼望去，整個火車站內外，容納了整整兩個裝甲戰車團，足足六個滿編戰車營的一百二十輛維克斯 E輕型坦克！
戰車的車身側面，噴塗著豫軍標誌性的“牡丹旗”徽記。
這些坦克，全是裝備了47毫米長軸火炮的B型攻堅坦克，粗短的炮管直指蒼穹，散發著毀滅的氣息。
不僅如此，在坦克叢集的側翼，還整整齊齊地碼放著兩個裝甲偵察連的二十四輛裝甲偵察車，以及一些邊三輪摩托車。
在這些鋼鐵巨獸的身上，每一輛坦克的車尾，都高高豎起了一根細長、堅韌的鞭狀天線——無線電臺！
車長可以透過耳機直接與營長、團長通話，即時共享戰場態勢，下達各項作戰指令。
這在絕大多數軍隊還要靠通訊兵跑斷腿、靠拉野戰電話線來傳達軍令的 1933 年，這支部隊的每一輛戰車，都擁有了在賓士中進行無線電通話的“天眼”與“順風耳”。
這在 1933 年的國內戰場，是絕對的降維打擊。
即便是日軍精銳的師團，尚且做不到單車配電臺，大多依靠旗語、傳令兵、有線電話聯絡，指揮效率低下、戰場感知滯後。
而豫軍這支裝甲旅，已然實現各戰車之間的無線通訊，這使得豫軍坦克可以像狼群一樣隨時變陣。
單單這一項資訊化配置，便足以碾壓整個日軍裝甲部隊。
這一幕不僅會讓日本人吃驚，就是歐洲人見到了也會大吃一驚的。
畢竟，當時的歐洲各國，也只有德國是這麼幹的。
這一切都是因為古德里安，提出了一個在當時驚世駭俗的口號：“內燃機是坦克的武器，無線電是坦克的神經！”
“一定要集中注意力！固定索一定要拉緊！每輛車之間的距離一定要把控好！”
站臺上，軍官們指揮的聲音不斷響起。
令人驚訝的是，在這群忙碌的豫軍裝甲兵裡，竟然混雜著不少身著魏瑪共和國深灰色軍裝、頭戴大簷帽的德國軍人。
他們手裡拿著本子，操著一口生硬、嚴謹的德語，在各個平板車廂上來回奔走。
這些意志高傲的普魯士軍人，正認真地幫著中國軍官指揮和出主意。
有時候，他們還會親自登上英國人造的坦克，用他們那精湛的駕駛技術，把這些坦克平穩的開上平板車。
這些人，都是劉鎮庭此次到訪歐洲後，再次從德國聘用的顧問團。
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