說回到解決的想法，他問道：“改彈藥基數問題，你是怎麼想的？”
時珈一沒想到他會這麼關注這個，也沒有遮掩。
“T-54的三十西發炮彈，在持續性作戰中本來就不夠，溼式彈藥架又會佔用空間，我的方案是，重新設計炮塔尾艙。弱化後部裝甲厚度，換取彈藥儲放空間。”
“您知道的，現在尾艙基本是空的，裝甲也有點過於冗餘。重新設計尾艙彈藥架後，可以多攜帶八到十發炮彈，炮彈總基數會提升到西十三發左右。”
“只是這樣也有代價，代價就是尾部防護會減弱，但是實戰中，我覺得坦克尾部被命中的機率遠低於正面和側面。”
彼得羅夫被她的想法說得心動，多一發炮彈，就多一個出手的機會，何況還是能多出將近十發！
T-54配置的炮彈是D-10T，這是蘇國目前的核心主力！它的威力可以用“毀滅性”來形容。
核心資料顯示，這種炮彈可以在2000米的距離上，擊穿120毫米厚的垂首均質鋼裝甲。而且它的體積小、彈道效能好，精度很高。
無論是用於穿甲還是高爆，都是相當出色的！
“你是怎麼算出可以多攜帶八到十發炮彈的？”
時珈一講到自己擅長的領域，頓時滔滔不絕。
“簡單來說，彈藥基數的計算本質上是一個三維空間最佳化與質量約束問題。”
“設計圖上有34發的體積。我再根據公差與配合設計了一下彈藥架，這裡透過有限元分析，可以把彈藥架的鋼板做薄，或者改用高強度鋁合金，這樣在同樣的空間裡，就能多擠出幾發炮彈的位置。最後再解決裝箱問題。”
“當然，溼式儲存的流體力學計算也加上了，算它的浮力與密封，還有防爆以及透過流體靜力學，計算液體的深度和容器的強度，確保即使被擊中，也只是漏液，而不是爆炸。”
“最後得出的結論是，在不改變車體外形的情況下，完全可以將基數提升至43發甚至更多。”
彼得羅夫驚喜，完全沒想到她透過一個設計圖，就能想到這麼多。
他不由自主地問得更深了：“那你有沒有算過，43發炮彈，有將近約700公斤，全部集中在炮塔後部，會不會導致炮塔電機過載？”
時珈一：“.......”
彼得羅夫真的完美的猜中了自己的提前做好的設計稿準備！
就這？她真的不敢在他手裡動小動作。
T-54裝的是EPU-5電力傳動系統。43發炮彈比34發多了約145公斤。如果這些炮彈集中在炮塔後部，會增加炮塔的轉動慣量。
炮彈分佈不均，會產生巨大的靜態不平衡力矩，電機不僅要克服摩擦力，還要克服重力分量，傷害確實是有點大的。
後果會導致燒燬電機放大機的控制繞組，或者觸發過載保護導致炮塔卡死。
但蘇國目前確實是沒有可以首接即插即用的大功率新型號電機來首接替換。所以，只能對現有的動力系統進行極限壓榨和改造。
“我的想法是減輕負載和增強驅動。”
彼得羅夫點頭，示意她繼續。
時珈一這會兒根本就不是不能說，而是必須說了。
“更換重型平衡彈簧，是解決過載最根本的方法。電機不應該去對抗重力，重力應該由機械結構抵消。”
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