路上，隆巴迪探員簡單佈置了一下任務。
一組探員登車，另一組則留在站臺。
開往匹茲堡的火車會在聯合車站停靠25分鐘。時間非常充裕，足夠綁匪上車取走包裹再下來。
他甚至可以偽裝成乘客，在車上坐坐。。開車不用十分鐘就能到。
聯合車站已經有近六十年的歷史，是一個集鐵路、長途巴士與地鐵於一身的綜合性車站。
其日均發車超200班次，連線紐約、芝加哥、邁阿密等主要城市，是東海岸重要的交通樞鈕。
這裡的日客流量非常大，十幾名探員散出去，就象一滴水融入到大海之中。
臨近三點，開往匹茲堡的火車進站。
西奧多跟伯尼隨著人流湧入站臺，在人群中來回穿梭。
他倆被分配到站臺組，按照隆巴迪探員的佈置，把守在四號車廂的出口處。
隆巴迪探員偽裝成旅客，隨著人流從四號車廂登車，經過兩人時衝他倆微微點頭致意。
幾分鐘後，他又返了回來，鄭重地詢問兩人：“你們確定綁匪在電話裡要求的是把錢裝進西部聯合電報公司的綠色包裹中嗎？”
他手中提著個長方形的綠色包裹。
這是西聯電報公司專門為政府與銀行件設計的專用包裹。
包裹尺寸嚴格限定為12英寸x8英寸x4英寸（約10公分），確保與鐵路保險櫃相容。
與民用的棕色包裹不同，此類包裹登記後可直接運輸，享受免檢特權，且單獨存放。
政府僱員常會使用綠色包裹寄送物品，不僅能大大降低丟件的機率，還能確保內容物完整，不受破壞。
這屬於政府僱員的隱性福利，雖然名義上綠色包裹不能郵寄私人物品，但鐵路並不會嚴格檢查寄送手續，他們只管把包裹送到。
伯尼看了眼隆巴迪探員懷裡的綠色包裹，點頭確認。
隆巴迪探員壓低聲音：“車上有不止一個綠色包裹。”
這意味著詐騙犯可能不止詐騙了伯尼一個人。
隆巴迪探員神色嚴肅，讓兩人守好出口，又返了回去。
他抱著綠色包裹，排在另外兩個人身後，把包裹交給了乘務員，又學著他們的樣子掏出兩張紙幣遞過去。
乘務員不動聲色地將紙幣收進兜裡，低聲詢問隆巴迪探員包裹要運送的目的地，以及交接人。
這是乘務員的‘兼職”。
按照正規程式，綠色包裹會在出發前一個小時進行登記，加蓋“wu優先”印章。
登記完成後包裹會交給鐵路貨運主管，由鐵路貨運主管親自送入郵政車廂或客運車廂的臨時寄存區。
包裹被運送到達目的地後，目的地車站的鐵路貨運主管會親自核對並取走包裹，按登記目的地進行投遞。
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