1446年3月初，希臘中部，沃洛斯。
過去的一年，這座海港成為愛琴海艦隊的母港，二十艘雙層戰艦在這裡長期停泊，包括十二艘常規戰艦、八艘重型戰艦。
港內的巡航艦僅有五艘，其餘艦船遊蕩在東地中海各處，襲擾威尼斯的商船或運輸船。
得益於這些巡航艦的存在，威尼斯被迫抽調部分艦船，維持這條漫長的貿易路線：
威尼斯本土——愛奧尼亞群島——克里特島——埃及的亞歷山大港。總航程將近一千五百英里，用時超過一個月。
愛奧尼亞與克里特的航路距離伯羅奔尼撒較近，最容易遭到襲擊，威尼斯艦隊重點關注這段航線，派遣軍艦護航。
離開克里特島之後，商船需要跨越一段三百英里的海面，中途沒有停靠點，這裡遊蕩著數量較多的東羅馬巡航艦，危險程度僅次於伯羅奔尼撒南部海域。
“威尼斯缺乏明礬，本土紡織業遭到重創，更依賴轉口貿易帶來的財政收入。冬季結束，這條貿易路線日益繁忙，應該把新入役的艦船都派過去。”
法比烏斯向上面提交報告，隨後走出營區，在海灣東側的山坡巡視防務。
早春時節，野草剛剛萌發，他踩著乾硬的褐色土壤向上攀爬，斗篷下襬被路邊的荊棘叢勾出線頭。
山坡東側設有眾多崗哨。哨兵用望遠鏡觀察海灣外部，一旦發現威尼斯艦隊的蹤跡，會在短時間內通報給軍港。
法比烏斯面向西側，俯瞰這片停泊了數十艘軍艦和二百艘民用船隻的淺藍色海灣，海面平靜，在陽光的照耀下泛著粼粼波光。
微風從背後的山脊吹來，裹挾著些許涼意，讓他忍不住繫緊斗篷。
“海灣寬闊，可以停泊眾多的軍艦，南側的入口僅有四英里，稱得上易守難攻。”
法比烏斯在海灣入口設立了兩道防線。
第一道防線由十五艘退役槳帆船組成，它們的體型較小，自西向東排列，相隔二百多步，彼此之間連線著一條攔海鐵鏈。
第一道防線的作用是警戒，這些槳帆船無法承載大口徑火炮，任務是摧毀或攔截火攻艇。
即使槳帆船被火攻艇引燃，它們也能爭取到足夠的時間，讓第二道防線的浮動炮臺做好準備。
第二道防線共有六艘浮動炮臺。這些炮臺自西向東排列，間隔六百多步，同樣連著一道攔海鐵鏈。
浮動炮臺屬於超重型雙層戰艦，它完全捨棄了航速與適航性，橡木船殼極厚，面朝南方的一側放置二十八門火炮。露天甲板放置了十四門十二磅炮，下層甲板放置了同等數量的十八磅炮。
六座炮臺時刻有士兵駐守，警惕威尼斯艦隊的突襲。
總體來看，法比烏斯對港口的現狀頗為滿意，決定在這裡長期堅守下去。
沃洛斯唯一的缺點是位置較偏，但其餘港口的缺點更多，更不適合作為戰時軍港。
古典時期，雅典的比雷埃夫斯港最為出名。
時隔兩千年，比雷埃夫斯港長期缺乏疏浚和維護，淤泥逐漸堆積，水深變淺，無法停泊體型龐大的雙層軍艦。
哈爾基斯的水深合適，但是它的水文條件複雜，海峽的潮流每六小時改變一次方向，流速湍急，船隻稍有不慎就會觸礁，同樣遭到排除。
剩餘選項是納夫普利翁、沃洛斯、薩塞洛尼基。
