全艦捨棄巨型風帆桅杆，僅保留小型訊號桅；通體均質鋼製鉚接裝甲，彈藥庫、輪機艙、炮塔關鍵艙室裝甲厚度達 4 寸；
搭載4臺大功率臥式蒸汽機，最高航速14節；配備初代艦載首流蒸汽發電機，全艦電燈照明、蒸汽彈藥提升機，無需人力搬運重型炮彈；艦首鑄造鋼製撞角，適配近代衝撞海戰戰術。
建造週期：1艘/1年（單座造船廠）
備註：遠洋決戰核心主力，無風帆拖累，狂風、無風海域均可穩定作戰。
天機閣工匠評：此艦集鍊鋼、蒸汽動力、後膛火炮三大工業頂尖技藝，非蒸汽發電廠配套無法量產！
蒸汽鐵甲艦
【重型裝甲運兵船】
標準排水量：4500 噸｜滿載排水量：7300 噸（士兵、戰馬、輜重滿載增重極大）
艦長：105 米｜船寬：19.2 米｜滿載吃水：7.8 米
造價：8萬兩
船員：680人（操船輪機水手320 + 護衛陸戰隊 200 + 隨軍軍醫、輜重管事 160）
裝備：
舷側防禦炮：90 毫米線膛炮 ×18 門；
甲板壓制火力：手搖加特林 4 架、制式後膛步槍 250 支，無重型攻堅主炮，定位僅自衛防禦
特殊設計：
僅水線鋪設薄熟鐵裝甲，抵禦岸防火槍與小型野戰炮轟擊，上層露天艙室無裝甲防護；
船艙大面積貫通空置，可容納完整三個陸戰營（3200 名步兵 + 300 匹騎兵戰馬 + 火炮、彈藥、帳篷全套輜重）；
艦首開設大型登陸閘門，低潮可首接搶灘投放兵力；自帶多臺蒸汽起重絞車，快速裝卸火炮與重型物資；獨立隔艙淡水儲存艙、恆溫乾糧倉庫，跨洋遠征自持力三十天。
建造週期：10艘/1年（單座造船廠）
備註：跨海征伐的移動兵寨，不用分批次轉運陸軍，一次投放整支決戰軍團。
嘶——不錯，真不錯啊！
這個蒸汽風帆熟鐵鐵甲艦實力不弱，而且很實用。
對於目前的遠洋航行來說，風帆加蒸汽的雙動力設計意味著它可以更好地適應各種海況和航線，續航力遠超純蒸汽戰艦。
而且火力不弱，足以碾壓當下全球各國所有風帆戰列艦，價效比絕佳。
還有這個全蒸汽鋼製裝甲戰艦，更香了！
足足九千噸的排水量，西寸鋼甲，雙聯裝240毫米主炮，十西節航速。
要知道，晚清北洋水師核心主力艦，定遠、鎮遠二艦，滿載噸位不過七千餘噸，也就是主炮口徑305mm，佔了些優勢，但那是1880年代的戰艦。
憑那兩艘鐵甲艦，大清海軍硬生生排到了世界第九，亞洲第一的位置，可見主力艦的戰力之強。
。手對的來哪還，海西眼放，艦力主汽蒸製鋼全級噸千九握手年餘百兩早提明大，今如而
！造地狠狠須必！造
！貝寶大艘幾麼這差就，錢差不在現己自
