“大田的創始人準備套現離場,從去年年底就在瘋狂地擴充套件站點,半年時間擴充套件了五百多家快遞站點,加上原來的站點,總數達到一千兩百多個站點。”
“但實際上,它的物流體系根本無法觸及新擴充套件的站點,很多新站點需要透過其他物流公司的渠道完成貨運。”
李修吾聽完,馬上就明白了原因,這就是又一套擴廠出售的套路。大田就是用多站點衝擊售價。
“有公司準備收購大田?”他馬上問道,如果不是有人準備收購,大田不可能這樣做。
“外資的聯邦快遞正在和大田接觸,聯邦只想購買一億的合資股份,不想接手整個大田,但大田的創始人想要全資出售,轉型做別的行業,雙方還在談。”
李修吾點點頭,繼續翻著資料,剩下的就是一些省內民營快遞和同城速遞,其中以宅急送發展得最好。
李修吾放下快遞的資料,轉頭看向仇萬軍。
仇萬軍馬上遞過來他準備好的資料。
“老闆,這是國內物流公司的資料。”
“目前全國物流方面,還是以國營公司為主,民營企業這兩年變化很大,區域性的比較多。”
“民營企業中,涉及到全國長途物流的目前只有一家,就是這家華宇物流,其他長途物流,要麼倒閉,要麼被海外資本控制後拆分。”
“華宇物流在全國有一千多個站點,在京城、濟南、鄭州、南京、廣州都有大型的物流中轉站。”
“隨著貨船、火車和飛機貨運的發展,長途物流的利潤在降低,華宇也到了最後關頭,有拆分貨運區域出售的打算。”
“另外,海外的TNT資本曾想整體收購華宇,被地方政府幹涉,收購未能達成,華宇關係著大量就業和稅收,地方政府不敢讓海外資本控制。”
透過兩個人的講解,李修吾對當前的貨運和快遞有了一個大致的瞭解。
“華宇的整體價值是多少?”李修吾問仇萬軍。
“華宇和海外TNT談的價格是九億。”仇萬軍馬上回答。
“收購華宇,我們向地方政府保證,不會大刀闊斧地改革,保證就業和稅收不會有太大的波動。”
李修吾果斷決定,拿下這個在全國都有陸路貨運網路的物流公司。
“收購大田並一起整合,聯絡申通,儘量把申通也收購,再吸收一些各省的快遞或者速遞公司。”
他向兩個人勾勒出一個快遞公司雛形,以華宇為全國貨運骨架,配合大田的華北華中快遞配送站點,如果能收購申通,長三角範圍也能一起覆蓋,再向珠三角和內地城市延伸,一兩年就能完成全國主要城市的覆蓋。
完成整合,就能成為一家覆蓋全國主要城市的快遞公司,極大地提升快遞效率。
“老闆,投入可能會非常大,收購可能就需要二十億,後期整合,開闢新站點,也需要差不多十個億的投入。”
林前大致說出一個預估投入,這不是小數目。
“錢不是問題,最近會有一筆海外的資金過來,作為先期投入。”
李修吾看著兩個人,
“林前,新公司由你擔任CEO,今後快遞就是你的戰場。”
林前愣了一下,非常意外這一次的任命。
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