第434章 日常
鄭和第一次下西洋的初衷其實也與靖難之役留下的隱患有關。
朱棣打敗建文帝之後，建文帝下落不明，有人曾說他逃亡海外去了。
聽聞這一訊息的朱棣始終難以安心，於是派鄭和下西洋的計劃便提上了日程。
這一動機記載在《明史鄭和傳》中，但需強調一點，尋覓建文帝的下落只是鄭和下西洋的目的之一，更主要的還是在於耀明朝之神威，讓遠洋眾國朝拜納貢。
不過，朱棣若不知建文帝流落海外，或許鄭和不會那麼早出海就是了。
1405年，明永樂三年，鄭和受永樂帝朱棣之命率領二百四十多艘海船揚帆出海，這一日被牢牢地記載在史冊當中，成為華夏曆史上又一個鼓舞人心的閃光點。
此次船隊從內陸出發，駛入東海的路徑為：從蘇州劉家河穿過，進入fj省份，之後從福建五虎門展帆，遠洋出海。
這一次出海所帶船員總計二萬八千餘人，最大的海船長約四百英尺。
船員數量比晚了九十年的哥倫布船隊足足多了二萬八千人，最大海船也比其最龐大的船隻大了四倍不止。
當時鄭和遠洋船隊所使用的平衡舵與防水舷牆艙直到三百五十年後，也就是十八世紀中葉才傳入西方，更遑論幾百年間西方一直不斷彌補船隻技術方面與中國的差距。
朱棣在位期間，鄭和前前後後下了六次西洋。
最遠到過非洲的東海岸，拜訪了三十多個國家和地區，甚至有學者說鄭和才是第一個發現大洋洲和美洲的人
一個小時過去。
程勝終於看完劇本，臉色因為心中激動，隱隱露出紅潤之色。
模擬面板實在太厲害了，看完劇本，他就好象經歷了一個人的人生，更是看到了歷史中波瀾壯麗的景象。
模擬面板給出的劇本不是一部電影劇本，而是和鄭和有關的七次下西洋的劇本，也就是說，這部劇本可以拍七部電影。
這樣一來，以後這個系列劇本就不用自己再寫了。
劇本在最後也說了福船消失的原因，這比歷史記載的還要詳細。
只能說福船被燒燬，真的是歷史悲哀，也是華夏的悲哀。
永樂帝駕崩，明朝發生了一系列權力鬥爭，朝中兩派涇渭分明，即宦官派與士大夫派（東林黨的雛形），連繼任皇帝明仁宗也在不清不楚中死去。
明朝第五個皇帝宣宗登基之後，曾下旨暫停遠洋渡海的一切事宜。
也就是說，士大夫派在這場權力的鬥爭中取得了勝利，也為日後華夏失去海洋從而陷入無盡的墮落奠下悲愴的基調。
至於為何鄭和還能第七次下西洋，其實是明宣宗不得已而為之。
因為收復越南的失利，讓明朝的國威大損，為了安撫與重建上國之威嚴，便派遣鄭和再一次出使海外。
但這次鄭和沒有象以前那樣安然歸來，而是在歸國途中盍然而逝。
鄭和死後，《鄭和出使水程》一直存在兵部，裡面包括鄭和的航海記錄、以及技術書等，是鄭和幾十年的經驗與心血。
明憲宗上位後，有意調出查閱，重啟當年海外遠洋之計劃，可兵部尚書找了很久也沒有找到。
。件文的有所南安地基總洋西下在輔張有還的匿藏同一，來起了藏夏大劉中郎駕車被料資些這知方，知告人經後最
;)(_retpahc
