如果讓這些帶著隱患的飛機飛上前線呢？
如果在它們滿載著炸彈，剛剛飛到太平洋上空，準備執行轟炸任務的時候，發動機突然集體起火、爆炸、解體？
那對於美軍士氣，對於那些被吹捧為“天之驕子”的飛行員來說，將是何等毀滅性的打擊？
這比單純的爆炸更惡毒。
這叫“信心摧毀”。
李寒整理了一下領帶，提著公文包，向著爭吵的人群走去。
“也許，我可以提供一點微不足道的建議。”
李寒的聲音帶著那股特有的傲慢腔調，插進了爭吵。
上校和工程師們同時轉頭。
“你是誰？”上校皺眉。
“托馬斯·威爾遜，液壓傳動組。”李寒指了指自己的胸牌，語氣淡漠，“但我對熱力學也略有研究。”
他走到那臺拆開的發動機旁，伸手指了指曲軸箱的連接面。
“上校說得對，現在改設計來不及了。”李寒看著那個老工程師，眼神里帶著一絲不易察覺的戲謔，“我們得學會妥協，不是嗎？只要在加工精度上做一點‘最佳化’，也許就能解決散熱問題。”
“最佳化？”老工程師一臉狐疑。
“比如，稍微調整一下曲軸箱的壁厚公差。”李寒隨口胡謅著專業的術語，手指卻在發動機的殼體上輕輕敲擊了兩下。
這當然是鬼話。
但他真正要做的，是利用【機械親和】的能力，去篡改生產線的底層邏輯。
波音工廠引進了最新式的自動仿形銑床。
那是這個時代最精密的加工裝置。
李寒不需要炸燬它們。
他只需要把所有機床的加工引數，悄悄修改那麼一點點。
比如，把鎂合金曲軸箱的壁厚，再削薄0.1毫米。
0.1毫米。
這甚至在軍規的允許公差範圍內。
質檢員根本查不出來。
但在數千度的高溫和萬米高空的劇烈震動下，這0.1毫米的削減，會讓金屬疲勞的時間提前一半。
原本能飛兩百小時的發動機，現在只能飛一百小時。
而且會在沒有任何預兆的情況下，突然斷裂。
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