接下來的這幾天，於凡也把重心放在了綠化工程專案上。
城裡的一些綠化，還有枯死的樹木，全部被補齊，並且修剪，這方面馬瑩還是做得很好的，而且人家是加班加點的幹，就為了趕工期。
在省城領導下來的前兩天，綠化工程專案終於是完工了，而且於凡也親自開車去看過，確實是做得很好。
甚至焦嬌都打電話過來了，說是製衣廠的綠化都要承包給馬瑩來做。
於凡也不客氣，向化工廠那邊推薦了馬瑩，化工廠的負責人本來就在找綠化承包，去看了馬瑩做的城市綠化，表示想跟馬瑩見見，當面談。
畢竟化工廠的綠化工作是所有廠區當中要求最高的，得慎重。
一時間，馬瑩也是樹立起了形象，畢竟資料擺在那裡，大家一看就知道她是不是黑心承包了，把事情幹好，少賺一些的人，誰都想著再合作。
但於凡這兩天卻有些發愁，原因無他，因為省城領導，還有州里，市裡的領導下來的那天，剛好就是春江大橋事件爆發的那天。
事情是這樣的，早上七點多鐘，一輛滿載的公交車經過春江大橋的時候，因為一個小青年坐過站要叫公交車司機停車，可當時公交車正行駛在春江大橋上啊，按照相關管規定不到站是不能停車的，更別提還在春江大橋上了，那更加不允許。
因為橋本身的承重原因，所有車子一律不允許在橋上停車，公交車司機也說了，讓小夥等等，到橋對面去的時候就是下一個站了，到時候再停。
誰知道小夥當場就炸毛了，一個勁的辱罵司機，說他遲到了誰來負責任，損失誰承擔，大罵司機死腦筋。
這還不算完，小夥越說越激動，甚至衝上前去揪著司機的頭髮接連打了十幾拳，導致司機當場暈厥。
瞬間，沒有人控制方向，公交車直接失控，撞開了春江大橋的護欄，直接從幾十米的高空墜落進了春江。
車上包括司機在內的三十六人，全部遇難，無一生還！
打撈出來的時候，全部人都還在公交車裡面，沒有一個人僥倖生還！
這個事情甚至都不是柴文生跟於凡說的，而是於凡上一世的時候在新聞上看到的，主要也是影響太大了。
事後將公交車打撈出來後，調取了車裡的監控畫面，所有人都才知道了真相，明白公交車為什麼失控衝破護欄掉落春江大橋。
於凡還記得上一世的時候，這個事情在全國範圍內引起了軒然大波，很多人都在評論轉發，網上一片譁然。
要知道，從事發到結束，那暴躁小青年跟公交車司機爭吵，到動手，好幾分鐘的時間啊，車上幾十個人居然無動於衷，神情冷漠！
一直到衝破護欄墜落春江，居然沒有一個人出手阻止，這才釀成悲劇！
人性的冷漠，還有社會的壓力，才是這場悲劇的罪魁禍首！
於凡記得上一世他還在網上跟一些噴子吵起來了，因為輿論出現了兩邊倒的趨勢，爭吵不休。
於凡是站在要阻止這一邊，只要有人阻止，就不會發生這場悲劇了。
另一邊則是不能阻止，因為阻止勢必要動手，動手了就是犯法的，要承擔責任，賠錢不說，搞不好還要抓進去關一段時間。
大概就是老人摔倒了該不該扶那樣的話題，不扶吧，良心過不去，也會受到社會的譴責，扶起來了吧，他反咬你一口，說是你推倒的，訛得你傾家蕩產，那你豈不是活該？
當然了，於凡也不是什麼聖母，他也有堅持要阻止的原因。
倘若自己就坐在那一輛公交車上的話，有人威脅到行駛安全了，可能會把自己的小命牽連進去，那你是不是先別管什麼人性的考驗或者道德，得先想想自己會不會死？
你都可能要害死老子了，那老子是不是得揍你，得阻止你？
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