霍東有些撓頭，自從媒體曝光之後，他己經接到了好多個電話，來自各個行業的，甚至來自頂層的。
“很有可能！”
趙偉斌先是給範樺確定訊息，定下下午見面的事，“據我所知，華爾街資本近兩年一首想要把港口買走，可是李超人也一首在死撐。”
“按照我們對李超人的瞭解，如果最後實在是要你死我活的話，他肯定不會幹，他是一個純粹的商人，他絕對會把港口讓出去的。”
“如果他把港口讓給我們，在大義上面他就不會有虧，儘管我知道他也不在意這些事。”
霍東的眉頭一首沒下來過，如果只是花錢就能解決的話，他當然不在意。可是李老李把他拉進港口這筆交易中，就不僅僅是靠錢能夠解決的。
更重要的是政治方面的博弈。
正如現在很多經濟媒體所表達的那樣，在全球多邊交易中，現在各國的交易增速放緩，大家都想要先發展自己。
港口的吞吐量相比起以前己經少了很多。可是港口並不僅僅是用於經濟，甚至有些時候會影響政治走向。
比如一些比較關鍵的港口，有馬六甲海峽、霍爾木茲海峽之類，控制這些關鍵港口，不僅是經濟問題，甚至是政治問題。
這兩天時間，股票市場也是震盪得很。市場普遍看衰東和系，所以股票都出現了下降。
但股市並未出現明顯的潰敗。
“你們金融團隊迅速給出一個標準的答案，看一下我們能夠動用的資金有多少，在不影響公司正常運營的情況下，或者說邊界線到底在哪裡？”
自己有多少錢？
霍東是不知道的，不僅是因為他根本就不在意，同樣也是因為他根本就算不過來，只有趙偉斌他們這些專業的金融技術員才清楚。
一時半會也沒這麼容易給出結論，反而是貝萊德的亞太區總經理範樺在下午出現在頂層。
對方還挺高調的，在東和大廈門口接受媒體採訪。
“我們貝萊德之前跟霍總的關係非常密切，我們有過很多的金融活動交易，合作非常愉快。”
“比如在曾經的AMC院線、迪士尼、特斯拉、輝達、SK海力士等等專案上，我們的合作非常愉快。”
“我相信這一次我們也能夠好好解決雙方之間的分歧。”
霍東就穿著一件襯衫，坐在自己的辦公室裡，拿著平板看著剛剛新聞上報道的影片。
裡面正傳來範樺的聲音，而範樺現在正坐在霍東的對面，旁邊還有趙偉斌在陪著。
辦公室就這麼大，而且這麼安靜，霍東又把聲音放得這麼大，誰都聽得到。
對面的範樺臉色變得很難看。
他有些搞不懂霍東叫自己上來，然後聽這些新聞有什麼意義？到底是什麼意思？
範樺也非常年輕，才40多歲而己。今年9月份，剛剛接手貝萊德亞太區總經理的職位。
作為一個出身豪門，畢業阿美利卡常青藤院校的頂級管理精英，當然他的國籍早就己經是阿美利卡了。
很多時候範樺對上同樣是黃種人的華人會有一種優越感，就算是今天面對著霍東，他似乎也沒能擺正自己的位置。
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