在座的各位都知道交通警察是個什麼樣的部門,正編才幾十個人,輔警是正編的好幾倍,為什麼人擠著頭也要進去,還不是因為有油水可撈。
撈油水又分好幾種形式。
純私人性質的有,比如沒錢喝酒了、賭錢手氣不好輸光了或者情人非讓買個禮物了,一般結了婚的男人,工資都受老婆掌控,花錢不太自由,但正常外開支怎麼辦?
上路唄,膽大的一個人,膽小的兩三個人,找個偏僻又車多的路,查,交罰款不扣車,任君選擇。
楊辰就聽說過一件事,一個車主,因為一個大燈不亮,但晚上又沒地方修,只能湊合往前開,結果一路上被查了六次。
這就是純私人行為,罰的錢都揣自己腰包裡了。
還有就是半私人半集體性質,一般是交通要道的固定執法點,或者某大型工程的出口處,天天都要從這過,車老闆一般都會採用包乾的形式,或者論天,或者論月,給你們這個點多少錢,你們內部自行分配。
在崗的多拿點,不在崗的少拿點,管事的領導再分點,這就是長流水的收入。
還有就是名額制,你是普通員工,好,你有一輛車的免處罰名額,你想自己跑經營也好,入乾股也好,或者乾脆租出去也好,反正都是你的。
然後帶班的幾輛、小隊長几輛,依次類推,不違規不犯法,就是睜一隻眼閉一隻眼,給大傢伙創收了。
至於透過車管所、執法罰款等正規創收,這個就要走賬,要有進有出,財政一支筆,收支兩條線,那也不是誰想花就花,想退給誰就退給誰的。
如果金額小就算了,六十多萬呢,動用怎麼著不得有個手續。
最終十五家企業報上來二十八個問題,除了有一個企業反映煤炭價格過高導致他成本較高市場競爭力弱外,其它的問題都是各級各部門卡他們的事。
有個叫長河精密機械的公司,鄰的村是個遠近知名的亂村,把企業搞的苦不堪言,工人下夜班容易被搶劫,進出廠的道路總是被挖斷,逢年過節領一幫孤寡老人去勒索錢。
這種事,他們找人都不知道該找誰處理,現在聽了市長說管到底,一肚子苦水拼命往外倒,弄的高軍輝臉色極不好看。
這還都是市裡數得著的大企業,都有這麼多問題,小企業豈不是更多?
怪不得發展不起來呢。
晚上吃飯的時候,企業家們紛紛就像是找到了組織一樣,拼命給高軍輝敬酒,如果不是李志新和楊辰拼命解圍,高軍輝絕對過不了這關,太熱情了,同時也說明了他們的期盼。
第二天上午,半是宿醉,半是發愁,高軍輝看著一條一條列出來的問題臺賬首感頭痛。
基本上沒有一條好解決的。
“下午通知各部門來吧?”李志新在一邊建議道。
楊辰也看到了這些問題,這些問題都比較大,如果說開個會,讓各個部門把問題領回去容易,但人家不解決,或者拖著解決,督察室再催又有什麼用。
有的也上升不到違紀的層面,紀委介入也用處不大。
高軍輝擺了擺手:“小楊,你是什麼想法,我覺得單純開會好像解決不了問題。”
楊辰苦笑了一下:“高市長,李市長,我也沒想到問題會這麼嚴重,我覺得想要解決這些問題,還得再拔高一個層次。”
“你的意思是?”高軍輝有點不太確定地問道。
“古希臘有句諺語,如果解決不了問題,就解決提出問題的人,咱們呢,如果解決不了問題,就解決創造問題的人,誰製造了這個問題,你不解決,你就下臺,所以,這個得市委也出面了。”光憑市政府,可嚇唬不住這些實權部門,但市委就不一樣了,管事的,從來都沒有管人的重要。
高軍輝臉上有些不甘,他還是想憑藉著新工作思路,做出一番成績來的,如果讓市委介入,大半功勞都要被市委拿走。
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