十幾天後，赤熊國，遠東第一大港，海參崴。
西伯利亞的寒流夾雜著冰凌，無情地拍打著碼頭。
懸掛著赤熊國旗幟的“遠東星號”貨輪，在經歷了與日本驅逐艦的驚險對峙後，終於有驚無險地靠泊在了這片冰冷的港灣。
豫軍保衛局在這條線上砸下的重金，此刻發揮了難以想象的作用。
在貨運公司老闆和被買通的港口官員的暗中協調下，這批本該接受嚴格查驗的“敏感貨物”，根本沒有進入海關的視線。
深夜時分，工人們開始從貨輪上將箱子搬下船。
為了掩人耳目，所有的木箱外面，都用俄文醒目地刷上了“農用機械配件”的字樣。
隨著幾聲粗獷的俄語吆喝，車隊首接開到了火車站，又將這些物資裝進悶罐車廂內。
“嗚——”
伴隨著蒸汽機車刺耳的汽笛聲，這列滿載著軍火、物資、藥品和資金的列車，緩緩駛出海參崴港口。
它沿著老毛子修建的中東路鐵路，猶如一條在風雪中穿行的鋼鐵長龍，一頭扎進了茫茫的林海雪原，朝著中國黑龍江省的腹地呼嘯而去。
1931年11月上旬，黑龍江省省會，齊齊哈爾。
北國的寒冬來得異常猛烈，鵝毛般的大雪紛紛揚揚地灑落在齊齊哈爾的街道上。
刺骨的白毛風發出淒厲的呼嘯，氣溫己經降到了零下二十多度。
大街上幾乎看不到行人的蹤影，只有偶爾巡邏而過的東北軍士兵，縮著脖子在風雪中艱難跋涉。
省政府行政公署，黑龍江代主席辦公室。
屋子裡的生鐵火爐燒得通紅，但依然驅散不了空氣中那種令人窒息的嚴寒與壓抑。
馬占山穿著一件厚重的翻毛皮大衣，正揹著手，站在牆上那幅巨大的黑龍江省全圖前。
這位身形不高、留著兩撇八字鬍的將軍，此刻眉頭緊鎖，佈滿血絲的雙眼中透著一股疲憊，但也燃燒著一團不屈的野火。
自從10月20日，他在民族危亡的緊要關頭，臨危受命就任黑龍江省代主席兼軍事總指揮以來，他幾乎沒有睡過一個囫圇覺。
整個東北的局勢，己經爛到了極點。
遼寧丟了，吉林也丟了。
擁有幾十萬大軍的長官，竟然下令不抵抗，帶著主力退到了錦州。
可緊接著戰事迎來了逆轉，河南的庭帥帶著豫軍出關配合東北軍一同抗日。
甚至，還接連傳來了捷報。
可就在馬占山等愛國義士以為，日本人馬上就會被趕出東北時，豫軍退兵了。
而退兵竟然是被南京方面逼得，南京方面提出：國聯將會出面斡旋，讓日本人把東北還回來。
馬占山知道後，當即破口大罵。
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