畢竟要想讓這支部隊發揮出該有的戰力，這些相應的輔助兵種，也是不可缺少的。
這個旅下轄的特務營和騎兵營，完全效仿了此時魏瑪共和國最新的機械化步兵編制。
不單單配備了戰馬，還配備了大量運兵卡車和少量的裝甲車，以及架設了輕機槍的德造邊三輪摩托車。
而在這長龍之中，最引人注目的，當屬豫軍的新建制——防空營。
整個防空營，下轄 3 個配備了 4 門蘇羅通20mm的自動高射炮高炮連和1個配備了 16 挺13.2毫米大口徑重機槍的高射機槍連。
而這支混編的裝甲旅，能在短時間內快速組建起來，自然離不開威廉·馮·托馬少校和德國顧問團的幫助。
這些從歐洲遠赴河南的德國顧問軍官，大多都是經歷過一戰老兵。
他們歷經了歐洲機械化作戰的雛形階段，擁有豐富的裝甲部隊訓練和作戰經驗。
正是在他們的幫助下，豫軍才能夠在短時間內將這些集合了多兵種的部隊，整合成一支具備實戰能力的機械化部隊。
除了德國軍官顧問團的幫助，還有一個很重要的原因。
那就是，這些戰車和裝甲車，其實就是豫軍之前的裝甲部隊。
要不然，光靠德國軍官顧問團，短時間內根本變不出這麼會開坦克、裝甲車和卡車的技術兵。
只不過，因為生產線已經轉移至北婆羅洲。
所以豫軍現在保有的坦克數量，只有將近200輛。
而其中一部分，要麼留在了洛陽軍校當做教具，要麼就已經編入了洛陽衛戍部隊。
所以，這個裝甲戰車旅的規模，較之德國和歐洲方面的戰車部隊，在數量上還是有所縮減的。
尤其是裝甲車方面，因為新式裝甲車的生產線同樣轉運至北婆羅洲，再加上時間上太倉促。
導致董雲程的裝甲部隊，現在還不得不使用，之前用鋼板和拖拉機地盤焊接而成的老式裝甲車。
可僅僅是這樣，已經瞭解過日軍裝甲部隊的威廉·馮·托馬少校，相信只要沒有空中威脅，這支裝甲混成旅，絕對可以碾壓日軍裝甲部隊。
此時，洛陽火車站外，是長達數里的卡車與摩托車洪流。
還好劉鎮庭有先見之明，利用以賑代工的方式，不僅修整了全省的管道，還連帶著把洛陽城來了一個重建。
尤其是火車站這種關鍵的交通樞紐，更是擴建了好幾倍。
否則，以之前洛陽火車站規模，根本容納不下這麼大規模的裝載工作。
而為了組建亞洲第一支機械化的部隊，劉鎮庭專門下令：從豫軍各部門抽調資源，給機械化裝甲混編旅的後勤輜重營、特務營、騎兵營，以及營級的野戰醫院等輔助兵種單位，全部配備了無線電臺、運兵卡車和摩托車！
目前，這些部隊在戰車部隊快要裝車完畢時，已經全部開到了洛陽火車站外等候裝載。
南京方面不是不讓豫軍大部隊參戰嗎？而這個剛剛組建不久的機械化部隊，剛好排上用場。
除了這支機械化部隊之外，豫軍方面還臨時抽調了直屬軍憲部的一個憲兵團！
既然要成立歸劉鎮庭指揮的憲兵司令部，那麼就得有單獨的精銳武裝力量，用來震懾華北各部。
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