陸青山用了整整一週時間把那份在凌晨兩點的涼茶旁邊畫出來的潦草草稿變成了一份詳細的規劃方案。
不是他一個人寫的。
林若溪幫他整理了文字格式和排版。
趙偉傑幫他做了財務預算和市場分析。
何大志幫他丈量了所有候選地塊的面積和地形資料。
連羅叔都貢獻了一樣東西——他從抽屜最深處翻出了一張發黃的村莊地形圖，是三十年前公社時代測繪的，雖然比例尺不太準但大致的地貌資訊還在。
方案的核心理念被陸青山寫在了封面上——八個字。
“限量開放，生態優先。”
他把方案分成了六個板塊。
第一板塊——預約制限流。
每天限制遊客數量不超過兩百人。
必須透過線上預約系統提前購票才能入村。
門票定價六十元——不貴也不便宜，目的是篩掉隨便逛逛的散客，留下真正對生態旅遊感興趣的人。
門票收入的百分之二十首接劃入村集體公共基金。
第二板塊——生態停車場。
選址在村口公路旁的一塊空地上。
用碎石鋪面，周邊種植遮陽樹——槐樹和銀杏。
可容納五十輛車。
不用水泥硬化地面——碎石路面透水透氣，下雨不積水，對土壤的破壞也小。
這是陸青山堅持的——“停車場也是山的一部分，不能把它變成一塊水泥疤。”
第三板塊——環村步道。
全長三公里。
起點在停車場，終點在停車場——環形的，走一圈回到原點。
步道全程使用防腐木和青石板鋪設。
防腐木是本地產的杉木經過處理的，顏色溫潤，踩上去的腳感帶著一絲彈性。
青石板是從鎮上的石材廠買的，每一塊都切割得方方正正。
步道蜿蜒穿過竹林邊緣、稻田、果山腳下和魚塘旁邊。
每隔五百米設一個觀景平臺——平臺上有遮陽棚、座椅和一塊介紹當地生態的展示牌。
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