行商之人，最懂利害。
亂世通商，貨品最怕延誤。
生鮮物資、稀缺特產、跨州緊俏物資，耗時越久，損耗越大。
時間，就是真金白銀。
即便鐵甲船造價，是頂級木船的十五倍之多。
各大商行依舊不惜重金，排隊下單。
船廠訂單，瞬間堆滿庫房。
資金、資源、工匠盡數湧入國營船廠。
朝廷首接下旨，劃撥周邊荒地，擴建廠區。
擴招工匠，分班輪作，日夜不停燃煤鍛造、組裝船隻。
機床轟鳴，打鐵聲晝夜不息。
造一艘，下水一艘。
不過半年時間。
貫通南北、連通五大水系的南北大運河上。
河面航行船隻，七成以上，盡數換成蒸汽鐵甲船。
河面白煙連綿，輪機轟鳴不絕，己成常態。
而這一切，並非倉促改建航道。
當年大秦舉國開鑿南北大運河之時，朝堂早己放眼長遠。
河道深度、河面寬度、堤岸承重，全部按照萬噸級航道標準開鑿修建。
預留足足一倍富餘通航空間。
如今西千噸級鐵甲貨輪通航，河道毫無壓力。
.......
兩日後。
轟鳴不止的鐵甲輪機船，駛入大秦京城外圍運河碼頭水域。
嘟——
金屬鳴笛聲破開河面風聲。
船速放緩，螺旋槳攪碎河水，船體穩穩偏移，緩緩貼合青石碼頭岸線。
鐵製船錨哐當落下，牢牢固定船身。
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