呃，麥克拉斯基原則上也不會再去參加轟炸行動了。
這是沒辦法的辦法。
既然首先要端掉的是防空塔，這種精密轟炸就沒B-17什麼事。
【空中堡壘】太慢了，強行讓它們衝擊防空塔只會造成慘重的傷亡。
另一面，布倫三島開始轟炸行動後，很多盟軍人士注意到了，拉西亞的飛行員幾乎被全數調走，無論是護航的戰鬥機飛行員，還是B-17轟炸機的機組人員，幾乎全換成了阿莉卡人和加麻大人。
這就是張山的私心了。
進攻阿斯加德的老巢，這固然能破壞其軍工產能。
大量盟軍飛機被擊落，也會是必然。
在拉西亞西部戰場上，由於張山要求的是【優先確保己方領空的制空權】。這就使得除了在部分裝甲軍的突擊行動，以及轟炸阿斯加德機場以外的行動中，拉西亞飛行員的戰鬥區域大多在己方控制區頭頂。
這意味著哪怕被擊落，飛行員跳傘後也有大機率被己方撈回去。
這有效避免了飛行員的損失。
即便飛行員因為受傷無法再次回到戰場，那也可以拉去後方飛行員學校給萌新上課，繼續發揮餘熱，有個體面的退場。
轟炸阿斯加德，失手墜機，只要沒死，倒黴蛋或許會被巡邏的阿斯加德士兵，乃至民眾給打死。大部分跳傘者的結局是進戰俘營。什麼強行飛到高盧或者布里塔尼亞海峽裡墜落，然後被自己人或者游擊隊撈走，那叫中大獎。
一百個跳傘的，能撈回來的連五個都沒有。
這注定損失很大。
幸好，重獎之下必有勇夫。
張山給夠錢，多的是阿莉卡飛行員願意賣命。
在僱傭契約中寫明：【只要轟炸機機組人員完成15次轟炸，他就可以帶著500伯利亞盧布回家。每期完成後也可以續簽。】
這對於阿莉卡普通工人來說，差不多是3年的工資。
當第一波1500架飛機組成的龐大叢集，從布里塔尼亞本島幾十個機場，以及阿斯加德西部海面上的航母上出發，集體飛向阿斯加德本土時，阿斯加德漢堡包港的雷達兵一度懷疑自家雷達又特麼被幹擾了。
因為這數量，已經遠遠超出現有雷達能捕捉的目標數量上限。看上去又特麼是一片雪花。
“警報！警報！拉西亞人的空軍又來了。”
“這麼多？估計又是該死的佯攻。”
“不管了，彙報上去，讓防空部隊準備吧。”
然後，阿斯加德防空部隊發現不對了。
“曬色（混蛋）！是衝我們來的！”聖保羅的防空塔守軍第一時間頭皮發麻。
