也行，次一級的軍工廠主要集中在奧爾洛夫家族領地，只要在東線的戰線繼續往東飛一千多公里，越過拉烏爾山，就有可能炸到山裡的工廠了。
阿斯加德人真正有機會炸到的，只有當初布里塔尼亞人大撤退時轉移到阿莉卡的那些工廠。因為傻逼布倫紳士將它們設在阿莉卡東北的沿海走廊，全特麼在海邊的平原地區上。
可惜，要炸這些工廠，也必須先橫跨亞特蘭蒂斯大洋。
不遠，就六、七千公里。
某種意義上，位於西歐羅巴的阿斯加德，擁有著極為缺乏縱深的領土，地緣情況天生就糟糕。
說一千道一萬，當初他們就不能丟掉冰刀島，更不能丟布倫三島。
海戰打不贏，把前進基地給人家，這不就等於給人家遞刀子砍自己嗎？
就在奧丁三世發飆的時候，一個倒黴蛋副官進來了，凱爾特等元帥一看那傢伙的表情就知道又雙叒有壞訊息了。
“報告！剛剛盟軍轟炸了施韋因富特軸承廠。我方損失慘重。”
奧丁三世起初沒反應過來，經過手下解釋後，他臉都黑了。
該軸承廠是阿斯加德的軸承生產核心，主要製造坦克、飛機等軍用裝置的關鍵部件。這個小鎮的工廠供應了阿斯加德75%的軸承需求，其中庫格爾菲舍爾公司的主工廠就設在這裡。盟軍轟炸該廠，明擺著試圖要重創，乃至徹底切斷阿斯加德的裝甲部隊的生產能力。
這一次，大概800架B-17轟炸施韋因富特軸承廠，以及周邊的配套，遭到300多架阿斯加德戰機攔截，卻只有十餘架墜毀，70多名機組人員犧牲。
算上栽下來的十來架戰機，總損失不到三十架飛機。
這對於一千多架飛機組成的龐大機群來說，損失就2%，簡直稱得上是毛毛雨水平。
這種程度的損失，換咖哩味的空軍來，他們自己摔的飛機都不止20%！
損失少的原因自然是雅克-9DD的得力護航。
這種2200公里的大航程戰鬥機肆無忌憚地跟阿斯加德人搶制空權。
要麼不來，一來就是十個大隊（500架）起步。
阿斯加德的空騎士每次看到敵方遮天蔽日的機群就眼前一黑。
還截擊轟炸機？
自己不被人家的戰機擊落就偷笑了。
忙著狗鬥，哪有工夫去管轟炸機？
別看阿斯加德在本土也佈置了將近三千架戰鬥機。本土那麼大，哪可能面面俱到？
人家明擺著以點破面，就是集中兵力打阿斯加德一個區，阿斯加德能咋辦？
靠近海邊的雷達站動不動被盟軍撒鋁箔，等到盟軍飛機突入內陸，待到內陸雷達站發現敵人就已經晚了，根本來不及從隔壁地區調集大量飛機趕來。
就算大家飛機總量不差太多，奈何到了區域性地區，總是會被盟軍以多打少，這就很被動，很無奈。
別忘記，盟軍空襲的地方永遠不會只有一個。
就在炸軸承廠的同時，阿斯加德的艾姆斯和庫克登港口也遭到盟軍的大規模空襲。
。航護DD9-克雅架多003加外】壘堡中空【71-B架百五了去各邊兩
……北擊南聲，東擊西聲，西擊東聲
。來花出玩直簡襲空的軍盟，線岸海的部北西德加斯阿繞圍
。防勝不防直簡，勢攻的深深淺淺種這
