這段時間李修吾經常走神。
光刻機的訊息，讓他激動又緊張，船進入了南海，只剩下最後一段航程。
“老闆，船隻預計會在五天後廣州靠岸，你要前往嗎？”林前又給李修吾打來電話，通知最近的訊息。
李修吾很心動，喜悅之情難以表達，這可是最尖端的科技，居然真被他搞成了。
但他還是收斂了心中的激動，經過一番沉思，最終搖頭。
“我不過去了，你去一趟吧，首接運往西安，我在西安等你。”
“明白了老闆。”
一套光刻機消失，這不是個小事件，一旦暴露出來，恐怕會掀起不小的風暴。
如果這場風暴席捲起來，可能會吞沒很多人，在沒有完全掌握技術前，李修吾不想暴露自己。
海星號在新加坡港口停留了三天，重新起航，繼續自己的航行。
除了威廉船長，沒有人知道船上的東西己經換掉了。
海星號同樣進入南海，在菲律賓再次停靠，僅停留一天便繼續北上；但威廉船長突然生病，後續航程由大副代理船長職務。
這艘貨輪航行過菲律賓海之後，在行駛到關島附近海域時，突然轉向向東，進入馬里亞納海溝海域。
和計劃中一樣，光刻機沉入了大海，與它一起沉沒的還有海星號貨輪。
一艘貨輪失聯本就是大事，何況船上還運載著光刻機，這樣的事根本瞞不住。
運輸光刻機的貨船沉沒訊息曝光後引發關注，隨船工程師一同遇難的訊息更引起全球關注，國內也進行了跟蹤報道。
得到訊息的北美，第一時間致電關島海軍，尋找並打撈失事的貨船。
但是茫茫大海，他們連最後消失在什麼地方都不知道，這裡又是在馬里亞納海溝附近，完全失去了打撈的可能。
國內還向船隻的主權國申請援助打撈事宜，申請未獲透過。
他們能夠了解的只有一路航行反饋的衛星訊號，和在菲律賓停靠時進行的調查。
因為是特殊首達貨運，按規定中途不應該停靠，在菲律賓的這一次停靠就很不合理。
而新加坡沒有海星號的停靠記錄。
消費場所都是徐知鉉安排好的，沒有人知道海星號在新加坡港口停靠過。
他們調查的方向，主要撲在了菲律賓的這一次停靠，菲律賓，也是光刻機的禁運國家之一。
聽著彙報的李修吾，讓林前在海外放出假訊息，說貨船被美軍當成靶船，擊沉了。
訊息一齣，把美軍氣的鼻孔噴火，但這樣的言論，還真有人信，因為美軍幹過。
這個訊息一齣，再一次把調查的方向帶偏。
就在北美和荷蘭對船隻調查的時候，光刻機己經靠岸廣州軍港，裝置轉運軍用運輸機，飛向了西安。
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