第131章 蘇環來京
下午四點，夕陽把妙峰山的輪廓染成了金色，秦雲問民宿老闆借了捲尺。記號筆就出門了。
更專業的勘測工具民宿老闆不可能有，而且他也不是很需要。
以他現在的技能等級，很多東西幾乎是本能的。比如觀測坡度大小，他用肉眼就能判斷出來。
至於什麼摩擦係數測試儀這種東西，在實戰中，不能說沒用，但也可有可無。只要摩擦係數符合要求，高一點低一點影響並不大。
真正能夠影響他的是地面的情況。風速。溼度以及外物（人/動物）。
經歷過一次次的系統打卡任務，挑戰過一個個充滿了生命危險的極限，秦雲的心臟已經大的可怕。
速降140KH，這種一聽就要人命的東西，落在現在的秦雲眼裡，不過是一次拿系統獎勵的機會罷了。
當然，說是這麼說，他還是比較珍惜自己的生命的，所以該做的準備一樣都不會少。
十一月的妙峰山，早已褪去了初秋的斑斕，本來滿山的黃櫨葉此刻已經落了大半，光禿禿的枝椏顯得有些凋零。
沿路，偶爾還能看到幾簇松柏，點綴在青灰色的山壁間。
秦雲走在盤山公路上，他偶爾會停下來測一測路面寬度，與他自己估量的長度進行一下對比。
這裡的公路挺寬，足夠單向兩車通行了。
兩側的護欄大多是鏽跡斑斑的鋼管，部分路段的護欄底部甚至已經與地面脫節。
他一路走，一路測——
“要完成打卡任務的140KH，路段長度至少需要5K而且坡度需要保持在20度左右，不能有過急的死彎，路面平整度也是關鍵。”
他站在海拔800米處，這裡是他速降的起點。
蹲下在地面用手摸了摸，跟一路來的進行了一下對比，摩擦係數不出意外都穩定在0.7.
而速降的要求只要滿足0.6就行。
“希望明天早上的溼度不要太高。”
速降，他只能選擇白天，不能選擇在夜晚。因為人對於暗光環境的反應要遠遠比白天的反應遲鈍的多。
而速降這種極限運動，選擇在晚上，跟找死有什麼區別。
“開始吧。”
此時的妙峰山有不少人，大多都是遊客，秦雲揹著揹包在其中也不顯眼，雖然奇怪他時不時拿出捲尺在地面測量的行為，但也無人過來詢問。
他從起點出發，沿著公路往下走，很快就站在了第一個彎道。
沒有雷射測距儀，他只能用肉眼判斷。
大師級的技能此刻才能看出什麼叫牛逼，一眼鑿定圓心，幾乎是瞬間就判斷出了這一個彎的半徑。
“彎道半徑12.3米，坡度21.7°。”
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