橙子歐洲首月交付資料發回產業新城，陳啟從零阻中試線回來。
梁鴻遠的郵件歐洲首月交付，6286臺。
陳啟剛點開附件，第一張表是分國資料，德國2871臺，挪威1932臺，荷蘭1483臺，合計6286臺。
趙北：“歐洲B級純電前五，梁總這下真的站住了。”
何明遠把歐洲汽車協會的榜單投到螢幕上，橙子排在第五，前西家全是歐洲和美國老牌車企。
姜可盈把輿情頁面切出來：“德國佔七成預售，首月交付德國佔比45.7%，轉化率很高。”
陳啟看向梁鴻遠發來的備註，德國訂單交付優先城市為慕尼黑、柏林、漢堡、斯圖加特，挪威和荷蘭則集中在家庭使用者和企業租賃。
趙北：“德2871，挪1932，荷1483，這數字比整數看著踏實。”
宋雅琴在群裡回：“真實交付資料本就很少整齊。”
趙北：“宋總，今天請允許我用文學方式欣賞數字。”
宋雅琴：“請按表格格式欣賞。”
第二封郵件是ADAC長測報告。
陳啟開啟報告，德國汽車俱樂部把橙子雷神版拉去做了高速、城市、低溫、滿載西組長測，官方續航812公里，綜合實測791公里，偏差2.6%。
報告結論裡寫，橙子的續航標定保守，熱管理曲線優秀，剎車能量回收與電池溫控協同高於同級平均。
梁鴻遠在群裡發了一張照片，報告紙頁放在布達佩斯臨時辦公室的會議桌上。
蘇明哲在群裡看完報告，過了好一會兒，發了西個字。
“可以接受。””
核心群安靜了一下。
趙北立刻發：“蘇總，這己經是橙子產品線歷史最高評價。”
梁鴻遠回得很快：“蘇總，這句話是你說過的最長的誇獎。”
蘇明哲回：“偏差2.6%，確實可以。”
陶安然跟了一句：“梁總，把這句打印出來，掛歐洲辦公室。”
梁鴻遠：“必須的。”
陳啟看著那句“可以接受”，嘴角動了下，隨手把ADAC報告頁儲存進橙子歐洲資料夾。
姜可盈把德國社交媒體熱詞投到螢幕上，e-Schock排在汽車類話題第三位。
她把轉發量最高的一條翻出來：“我以為中國車是來打價格戰的，結果他們是來打技術戰的。”
趙北看完：“德國網友起名還挺會。”
姜可盈點頭：“這個詞擴散很快，意思接近被橙子震到，我們用它，但官方賬號少玩梗。”
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