海鑫號經過西十天的航行,終於返回港城,停泊在了葵涌碼頭。
“李生,這次回來,一共有多少建材?”
大興集團的何耀祖搓著雙手,朝著巨大的海鑫號投過熾熱的目光。
他算著日子差不多,專門派了人在葵涌碼頭守著。
第一時間得知海鑫號返港後,他立馬就趕到了葵涌碼頭。
竟然比得到訊息過來的李川和魏良安,都早到了幾分鐘。
“除了需要運往內地的一些機器裝置,還有其他一些物資,剩下的就都是建材了。”
這船貨走的時候,拉的都是從內地組織的商品。
當時與廠家都是談好了的以貨易貨,有要機器裝置的,有要原材料的,有要木材的,還有要化肥的。
海鑫號的運費,首接用油抵了,而且採購來的油料,還夠再支付海鑫號三次的運費。
油料加上內地廠家以貨易貨的物資,只佔了海鑫號的一半噸位。
這些物資將要北上,按照訂單分配給各廠家,衝抵了那船輕工業品的貨款。
而剩下的地方,全裝成了建材,首接在港城卸貨銷售。
也就是說,這半船的建材,幾乎全都是利潤了!
這時海鑫號的船長範愛國走了過來,遞給李川厚厚地一沓檔案。
“李老闆,這是這船貨的清單,你看一下。”
李川接過來簡單地翻了翻,便隨手遞給了身後的魏良安。
魏良安便帶著幾個華耀國際的職員,拿出列寧格勒之前就傳真過來的發貨單,逐一對照起來。
何耀祖只想上去看看建材的具體數量。
只是全船的貨物清單都在一起,裡面有些東西有可能涉及到商業機密。
何耀祖懂規矩,沒好意思湊上去。
站在不遠處,抓耳撓腮地強忍著心癢。
也不怪他這麼沉不住氣。
實在是現在港城建材實在太好賣了。
現在港城的建材市場,己經徹底成了賣方市場。
無數的建築公司老闆,房地產公司老闆,甚至還有港府基建處,都在到處揮舞著港紙找建材。
只要誰家有貨,分分鐘賣光,連入庫都不用。
作為手握全港三成五金建材的大興集團董事長,何耀祖如今己經成了港城建築行業的財神爺。
。材建些給多夠能他求只,來起供他把得不恨都方工施
。賬紙港的把大把大有著味意就材建有,說來祖耀何於對此因
。材建的上船條那外海方東是只,劃計的他來本
。到能才天來十要還計預
。貨的後以和船條這是就也,同合的訂簽際國耀華和他








