5月26日上午，柳州火車站。
蘇晴在出站口舉著牌子，上面寫著“華中理工大學秦教授”。
秦教授帶著機械系、動力系的三位老教授，以及兩名年輕講師，一行六人走出車廂。
“秦教授，一路辛苦了。”蘇晴迎上去。
秦教授擺擺手：“小林呢？”
“林總還在香港，明天才能回來。他特地讓我先接待您。”
秦教授點點頭，跟著蘇晴上了遠航的商務車。
車上，他看著窗外景色，心裡還在嘀咕：這個林遠，怎麼就搞出了這麼大動靜？
11點，遠航河東廠區。
當秦教授走進那間，用車間臨時改造成的“東歐技術資料室”時，整個人愣住了。
房間裡，十幾個鐵皮櫃一字排開，櫃門上貼著俄文標籤。
幾十名中國的、烏克蘭的、捷克的工程師，正在整理圖紙。
桌上攤開的是泛黃的藍圖，上面密密麻麻的標註，有些是捷克語，有些是俄語。
秦教授走到一張圖紙前，戴上老花鏡，仔細看了幾分鐘，然後回頭對身後的同事說：“這是哈爾科夫莫洛佐夫設計局的底盤圖紙，蘇聯時期的東西，我只在文獻上見過。”
他轉向蘇晴：“這些東西，有多少？”
“三個40尺集裝箱，總重超過80噸。”蘇晴如實地回答，“目前只拆了不到一半。”
秦教授沉默了很久。
晚飯時，他向蘇晴問起遠航的情況。
蘇晴事先得到了林遠的同意，當然儘可告知。
秦教授聽她講遠航這兩年的發展，講東歐淘金的經過，講林遠的規劃。
末了，秦教授感慨道：“我這個學生，比我想象的，走得遠太多了。”
5月27日上午九點，林遠走出白蓮機場。
蘇晴在出口等他，接過行李箱，一邊走一邊彙報：“秦教授一行六人，昨天就到了，住在柳州飯店。
昨天參觀了河東廠區，和烏克蘭、捷克專家也交流過了。
秦教授說，想當面和你談談，關於華工大和遠航的合作升級。”
林遠點點頭：“傅總工呢？他到了嗎？”
“傅總工，三天前己經到了，現在也在公司了。”蘇晴回道。
“那政府那邊呢？”
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