“技術合作，是要找哪方面的？”
“想找液壓、電控和基礎材料方面的合作。”
“他們是不是做預應力的？”
“對，是做預應力的。”
“上海南浦大橋的斜拉纜索，是不是他們做的？”
“是呀。據說當時可轟動了，後來上面還來人，去他們那視察了呢。”
那跑不了了，就是這家。後來的歐維姆機械，國內預應力行業的王者。
前世國內多數斜拉橋樑，甚至中國天眼、港珠澳大橋、海上風電繫泊等背後都有他們的身影。
“和李主任說，這家的合作我們接了。液壓技術、電控和基礎材料研究我們都有。”林遠按下激動的心情，“如果他們缺錢的話，我們也可以融資入股的。”
如果真的拿下這家公司，對遠航後續的發展，能起到不可估量的作用。在建築施工、工程機械和基礎材料技術運用等多個方面就能串起來了。
比如說在某個斜拉專案的建設競標中，遠航建設天然的成為第一候選人。因為在國內預應力行業，這是最優的選擇。
“好的，我現在就和李主任說。”說完，就出去聯絡國資辦了。
不到十分鐘，就回來彙報了。
“李主任說，非常歡迎遠航成為建築機械總廠的技術合作方。他讓建築機械總廠的人，三天後到我們這邊來參觀、溝通。”
“行，到時讓傅總接待，你配合好就行。我的底線是技術合作必須拿下，如果能入股就更好，不一定要控股，戰略合作投資也可以。這對我們的技術場景延伸，和遠航生態建設有非常重要的意義。”
“好的，我會原話轉告傅總的。”蘇晴能感受到林遠的話裡的份量。那就是這家企業，是成為遠航生態鏈的重要一環，無論如何都要合作。
三天後，柳州建築機械總廠的團隊，在國資辦李主任的帶領下來到遠航參觀。
他們廠長、技術科、銷售科等呼啦啦的來了二十多人。
在研究院、摩托車生產車間，還有辦公樓裡參觀了一圈。在大會議室溝通時，瞭解他們還有千斤頂、油泵等工具類產品，又把集團營銷中心的一個總監叫了過來。
遠航的技術儲備超出了他們的預期，很順利的達成了技術合作。除了技術上的，他們的產品也將由遠航的渠道，走向世界。
最後希望和遠航達成深度捆綁，李主任還提議：遠航用少量資金+技術授權和共研的形式，戰略性投資建築機械總廠。
為什麼不是併購或者控股呢？因此此時的建築機械總廠不缺錢，技術其實也不缺，在國內它是填補空白的存在。只是要想進一步發展，就需要引進更先進的技術力量了。
林遠在收到這個資訊時，己經在前往廣州的路上了。
他和陳宏毅，要在廣州機場飛河內。既要去參加遊騎東南亞第一站的上市活動，同時也看看壁虎版五菱出海的籌備工作，準備得怎麼樣了。
在候機時，接到蘇晴的電話，“沒問題。跟李主任說，我們遠航非常樂於和建築機械總廠合作，具體投資方案你們商討，都可以談。”
“好的，林總。我們儘快和對方洽談。”
（完）
