“好。林總，是廣西人吧？”主任也是個靈性的人，“兩廣一家親，打虎親兄弟，林總等我好訊息。”
“那可是太感謝主任了，我們就不多打擾您了。我這邊存一下主任的電話，有訊息，我們隨時溝通。”林遠達到目的了，也順勢提出了告辭。
“好。我也存一下林總的電話，在廣府，有需要可以隨時電話我。”
回到車上，蘇晴調侃道，“林總，我看你這語言的藝術，越來越高明瞭呀。”
“沒辦法，天天跟這幫老狐狸打交道，總得學到點東西的嘛。”林遠笑呵呵的。
“今天下午，給大家放假半天，給你們在廣州好好逛逛。去去沙面、上下九、北京路什麼，我們明天早上再去東莞。師兄，約好那邊了吧？”
“約好了，明天上午10點。我們這邊8點左右出發來得及。”
當天下午，林遠和陳啟明在酒店房間裡喝茶聊天，其餘人全都跑出去逛街去了。
晚上林遠還帶著他，去了趟陳家祠後面的美食街，這裡可是小有名氣的海鮮美食燒烤街呢。小小的巷子裡，全是居民自己開的餐飲店。味道各有不同，但食材絕對新鮮。
兩人就著啤酒吃燒烤，半夜才回酒店。
此時的上汽，也在進行著一次重要的談話。
上汽總裁胡總的辦公桌上擺著一份檔案，封面印著“五菱動力總成合資方案”。
敲門聲響起。唐登傑走進來，他是上汽分管規劃的副總裁。
“胡總，工作組的評估意見出來了。”唐登傑把信封放在桌上。
胡茂元看了下遞過來的信封，“說說什麼情況？”
“方案的框架，技術上是可行。在法律上需要再打磨打磨，戰略上值得談。”唐登傑從信封裡抽出幾頁紙。
“遠航提出的‘動力總成合資公司’，核心是把發動機的研發和生產從整車廠剝離出來，形成一個獨立的、為五菱專供的發動機平臺。”
“通用那邊怎麼看？”
“還沒正式表態。但史密斯私下說，這個方案能讓通用在中國的發動機業務，更聚焦高階車型用通用的技術。低端走量車型用遠航的方案，成本上，遠航的壁虎平臺，比通用自己的小排量發動機便宜一大截。”
胡茂元沒說話，翻開了評估報告。裡面密密麻麻寫著各業務部門的意見。
財務部：“遠航以技術入股，估值需第三方機構評估。‘新五菱’以訂單和市場資源入股，折價方式需要明確。建議設立過渡期，按實際供應量動態調整股比。”
法律部：“合資公司的智慧財產權歸屬需界定清楚。遠航現有的發動機技術，是否涉及第三方專利？‘新五菱’的訂單承諾需有約束力。”
規劃部：“動力總成合資公司獨立運作後，五菱的發動機供應鏈將從‘內部配套’變為‘外部採購’，需評估對五菱成本結構的影響。長期看，如果合資公司技術迭代跟不上，五菱可能陷入新的依賴。”
胡總翻到最後一頁，是唐登傑手寫的結論。
“胡總，遠航這個方案，本質上是把五菱的發動機供應鏈，從‘內部封閉’變成‘外部合作’。對五菱來說，好處是可以甩掉髮動機研發的重資產包袱，專注整車；風險是萬一遠航掉鏈子，五菱的產線就得停。”
胡總把檔案合上，抬頭看著他。
“登傑，你說五菱現在最缺什麼？”
唐登傑想了想，“錢？技術？都缺，但很快就不缺了。通用願意出技術，上汽願意出錢。
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