萬鈞商業廣場的專案調研小組，終於在9月中旬來到柳州。
帶隊組長呂建軍，營運總監，在萬鈞幹了十年，從在萬鈞幹了十多年了，算是萬鈞商業地產的元老級人物。
調研組有開發總監，財務總監方敏、投資分析師、法務專員，一共六個人。
飛機剛落地，就見遠航的接機人員了。
“第一站去市政府？”他側頭問坐前排的接待人員。
“對，上午9點半，鄭副市長接待。”接待員翻開筆記本，“林總專門交代了，這事市裡非常重視。”
呂建軍瞭然的點頭，現在林遠和沈清漪的事，己經傳遍他們這些高層了。沈總這樣的安排，再結合他們瞭解到的遠航集團的資訊，他倆人的事，幾乎跑不了了。
柳州市府給這次調研安排的規格很高。
副市長鄭伯鈞率分管招商、城規、國土、建設、商務的幾位負責人。
在政府大樓會議廳裡，整整開了一個小時的推薦會，螢幕上打滿了河東片區的整體規劃、交通路網、配套建設、招商引資政策等等一應俱全。
呂建軍等人正襟危坐，一邊聽著政府人員的講解，一邊在筆記本上飛速記錄。
“2001年，我們在《柳州城市總體規劃》裡明確了‘城市向東發展’的戰略，河東新區被定位為新興的行政中心和城市新商務中心區。”鄧華示意工作人員調出PPT中的規劃圖。
大螢幕上出現了一幅河東片區衛星影像，標註著密密麻麻的標誌性建築物和設施。
“規劃建設新的市行政中心，形成柳州的政治、經濟、文化新中心。為了配合這個大戰略，我們計劃把文昌路、桂中大道等主幹道全部拉通，市級行政中心東遷後，人氣商機很快就能聚集起來。
你看從我們這個地塊出去，到行政中心才幾公里。未來這邊地價房價的上升空間你想都想不到。”這句話讓呂建軍等人的信心更足了。
商業街區，你首先得有人來。周邊居民多和交通便利，就非常不錯了。
接下來的日程是跑現場。
一百畝，比想象中更規整，整個地塊近似方形。東面臨規劃中的主幹道，西側不遠處就是柳江，江邊是一片竹林和草木叢。現在柳江的防洪堤，還沒有建到這裡。
“要是把西側往外推，臨江那一線做江景別墅，絕對有搞頭。”開發總回頭衝呂建軍喊。
“先別急，這住宅的建設不勞我們操心，只需要做商業街區的開發和運營就可以了。”
下午的行程安排的是陽和工業區。
他過來前，可以說被沈家父母賦予了一項任務：好好評估一下遠航和林遠。畢竟耳聽為虛，研究眼見為實。
接待的園區管委會副主任，站在園區沙盤前，手裡拿著雷射筆，興致盎然：“陽和工業區是自治區政府為壯大柳州工業經濟實力、加快工業化程序的重要舉措，也是柳州市‘再造一個柳州’的戰略性工程。
面積大概90平方公里，由陽和開發區和古亭山經開區兩個自治區級開發區整合而成，去年底正式掛牌。目前園區重點發展汽車零部件、工程機械、通用機械，是承接產業轉移和拓展未來柳州工業的主要承載地。”
“遠航的新廠就在這個園區？”他側頭看了一眼，同行的蘇晴。
蘇晴點頭，指著遠處一個隱約可見輪廓的廠房。“看見了麼？就在那片。遠航己經逐步把河東廠區，整體往這邊搬，現在新廠搞了個七七八八了。”
第二天的調研交流會，安排在遠航集團河東廠總部。
萬鈞廣場呂建軍等人，站在大門外觀望著，車水馬龍的工廠。
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