孫市長複述的話音剛落，財政的一把手就問。
“如果市裡成立產業基金，遠航願意進來？”
這次是鄭伯鈞回答他。“遠航願意。遠航除了錢之外，遠航還可以用訂單做擔保。市裡投的企業，遠航優先採購，這是比錢更值錢的籌碼。”
現場窸窸窣窣的議論了起來。
孫市長敲敲黑板，接著在黑板上寫上了兩個字“稅收、就業。”
“大在坐的都可以算是400多萬柳州人民的父母官。我們要在乎一時的政績，更要在乎的是未來十年、二十年，整個柳州人民的福祉。這才是我們共產黨人應該做的事。
既然是產業投資，就不可能有穩贏不輸的局面。我提議，這個產業投資基金，只要是經過專業、嚴格程式，稽核立項的投資。如果沒有涉及紅線問題，那麼是投錯了，投輸了，都不能追究投資團隊的責任。
只有這樣放開繩子的跑，我們才能在未來的城市生態競爭中搶跑。”
熱烈的掌聲代表了一切。
林遠此時也顧不上市府這邊的情況了。
“本田，還有其他動作嗎？”林遠思考了下，接著問陳啟明。
“暫時沒有了。”
“有沒有說專利和價格戰的事情？”
陳啟明明顯思考了一下後，肯定的回答。
“沒有。我們接觸的經銷商和雅馬哈、鈴木方面，都沒有收到這些訊息。”
林遠舒了一口氣。
本田的加碼動作，比他們預想的來得更快一些，但這也是他們希望看到的。透過這個動作，能看出，本田仍然沒有太正視遠航。至少在專利戰和開啟價格戰。
專利是說不清楚的。即使是相似，也可以把你生生的在裡面耗上好幾年。以本田在東南亞的人脈，完全可以申請訴中保全，要求全部禁售遠航摩托，這是林遠等人不能接受的。
價格戰就更以本傷人了。如果本田願意放下身段，推出基礎款，價格就卡著1000美元/臺，憑藉品牌力，就能把遠航摩托給摁住。
“你和雅馬哈、鈴木說。如果他們不盡快鬆口，遠航無法獨立承受本田的壓力，到時遠航說不定，就會加入本田的陣營了。”
老人家說的對，首要的問題是，分清楚誰是敵人，誰是朋友。
“好的，林總。”
掛了電話，林遠琢磨了起來。
市場上都好說。但在政治上，遠航在東南亞確實是短板，這有些棘手了。
“咚咚咚。”敲門聲響起了。
“請進。”
“師兄。你吃午飯了沒？”
進來的是沈同學，此時的她滿面桃花，蹦蹦跳跳的進來了。
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