2月11日，德紹，容克斯飛機制造廠
和克虜伯那種鋼鐵轟鳴、鍛錘震天的兵工廠不同，容克斯的廠區，安靜得有些淒涼。
巨大的廠房裡，生產線停了大半。
工人們三三兩兩地聚在一起，抽菸，嘆氣，臉上寫滿了茫然。
窗戶玻璃破了也沒人修，寒風從破口灌進來，捲起地上的廢紙屑，在空曠的廠房裡打著旋。
頭頂的白熾燈蒙著厚厚的灰塵，昏黃的光線垂落下來，把偌大的廠房照得愈發蕭索、破敗。
創始人雨果·容克斯博士，這位航空界的傳奇人物，此刻穿著一身洗得發白的工裝，站在廠區門口，望著遠處駛來的車隊，臉上滿是掩不住的愁苦。
凡爾賽條約，像一道鐵箍，死死勒住了德國航空業的脖子。
條約嚴禁德國研發、生產任何軍用飛機，連民用飛機的產量都被嚴格限制。
容克斯最先進的Ju 52運輸機，只能以“民用客機”的名義，每年生產可憐的二十架。
至於正在研發的Ju 87俯衝轟炸機，更是連原型機都不敢公開試飛，只能偷偷藏在倉庫深處，蒙著厚厚的帆布，不見天日。
工廠的訂單，早就斷了。
工人，走了一半。
剩下的，也在靠著微薄的救濟，苦苦支撐。
再沒有訂單，容克斯，這個他一手創辦、承載了整個德國航空夢想的企業，就要徹底破產，化為歷史的塵埃了。
車隊穩穩停下。
陳樹坤走下車，依舊是一身筆挺的深灰色中山裝，外罩黑色羊絨大衣，身姿挺拔，目光平靜。
雨果連忙迎上去，枯瘦的手指緊張地攥著衣角，努力擠出一個笑容，用生硬的中文說道：“陳將軍，歡迎您。我是雨果·容克斯。”
陳樹坤和他握了握手，指尖能感受到老人手掌上厚厚的老繭，還有難以掩飾的顫抖。他的目光掃過寂靜的廠區，掃過那些滿臉愁容、眼神里卻藏著一絲期盼的工人。
“博士，”他開口，用的是流利到近乎母語的德語，“帶我看看你的飛機。”
雨果猛地一愣，隨即眼眶瞬間就熱了。
他己經太久太久，沒有聽到有人用這樣平靜、這樣尊重、沒有半分輕蔑的語氣，對他說“你的飛機”這西個字了。
凡爾賽條約壓了他十幾年，所有人都把他的飛機當成違規的廢鐵，只有眼前這個東方人，給了他最基本的、對航空設計者的尊重。
“請！將軍閣下，請這邊來！”
他的聲音帶著一絲哽咽，連忙側身引路，引著陳樹坤走進了廠區最大的核心廠房。
廠房最深處的隔離區，兩架飛機靜靜停放著，蒙著厚厚的帆布，像兩個被塵封的夢想。
雨果走到第一架飛機前，深吸一口氣，用力扯下了帆布。
