當皇家賓士汽車公司的未來計劃釋出的時候，因為與各國報社爭相報道的關於20世紀美好的未來暢想的內容十分貼近的原因，很快就引起了諸多報社和民眾的關注。
當看到皇家賓士汽車公司計劃在今年內將汽車成本降低到1500比塞塔以下，售價控制在2000比塞塔以內，並且在1900年到1905年的範圍內將汽車成本降低到1200比塞塔以下，將汽車售價控制在1500比塞塔到1800比賽塔的區間的時候，民眾們對於20世紀未來的美好想象達到了極點。
按照皇家賓士汽車公司給出的目標，只要能在1905年之前順利實現，人們在20世紀就能實現家家戶戶擁有汽車的美好願景。
除了那些收入過低的貧困人口，亦或者對於汽車沒有什麼需求的人群來說，剩下的大部分人都是可以透過自己的努力去購買一輛汽車的。
既然家家戶戶都能擁有一輛汽車的夢想能夠實現，那麼其他的類似乘坐飛艇出行，使用無線裝置進行通訊等夢想是否也會跟著實現呢？
在全歐洲都沉溺於對新世紀的美好幻想的時候，西班牙政府也召開了會議，商討著關於新世紀的發展計劃。
19世紀對西班牙來說是巨大轉折的一百年。這一百年中前七十年西班牙都處於無盡的衰弱和腐朽當中，當時已經有不少的國家和媒體認為西班牙不復從前，已經不再是歐洲列強之一。
而在19世紀的後三十年，隨著卡洛加冕為西班牙國王，這一切才有了巨大的轉折與改變。
目前的西班牙不僅是妥妥的歐洲前五強國，同樣也是世界排名前三的殖民帝國。
當然，說是前三實際上是為了好聽。英國是當之無愧的世界第一殖民帝國，印度，加拿大，澳大利亞，南非等殖民地的富庶令歐洲眾列強羨慕不已。
在這些殖民地之外，英國還佔據著大量的群島和島嶼，控制著諸多交通要道，比如直布羅陀海峽，蘇伊士運河，馬六甲海峽等等。
在英國之下，位居第二殖民帝國的是法國。
和歷史上相比，目前西班牙的殖民地和法國是差不了太多的。
不過因為法國本土的人口和經濟更加繁榮的原因，變相地壯大了法蘭西殖民帝國的聲勢。
西班牙是當之無愧的世界第三殖民地國，在殖民方面的成果遠超歐洲其他列強。
哪怕是強大的德意志帝國，也無法在殖民方面與西班牙相提並論。奧匈帝國和義大利這些自然不用多說，他們的殖民地總規模加起來，還沒有西班牙剛剛佔領的摩洛哥殖民地多。
在歐洲諸多列強當中，俄國算是一個另類。
歐洲其他列強都是在海外擴張殖民地，而俄國則是一直向東向南擴張，不斷的擴大自己的本土面積。
這也導致俄國幾乎沒有什麼殖民地，本土面積比整個歐洲的面積加起來還要大，換句話說就是將殖民地全部併入了自己的本土。
當然，俄國能夠自己佔領這麼大面積的土地也是有原因的。別看沙俄帝國的巔峰領土高達2200萬平方公里，是整個歐洲範圍的兩倍還要多。
但實際上，真正的精華領土只有兩部分，分別是俄國的東歐部分和遠東部分。
中間大片的西伯利亞平原是寒冷地帶，在西伯利亞大鐵路尚未通車之前，這裡人跡罕至，俄國對這片地區的控制並不高，秩序是相當混亂的。
對領土的控制度是和人口高度掛鉤的。別看俄國目前擁有整個歐洲國家最多的人口，但其對應的卻是高達2200萬平方公里的土地。
毫不誇張的說，哪怕目前的人口再翻一倍，俄國也無法有效控制現有的土地規模。
從這方面也能看出俄國對土地的胃口實在太大，現有的俄國土地是人口無法承受的，再往外擴張只會增加俄國內部的矛盾。
俄國所面臨的問題，是歐洲國家永遠面對不到的。
因為大部分歐洲國家都不會將殖民地建設為本土，畢竟殖民地和本土之間的距離往往高達數千甚至上萬公里。
西班牙是目前第一個提出要將摩洛哥建設為本土的國家，這還是佔了摩洛哥和西班牙本土隔海相望的便宜的原因。
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