第154章 飛船
大梁那邊已經成熟，偶爾回去看一次就可以了，想要推動科技發展，還是得靠C國這邊的雄厚班底。
他的天機預測能力能幫C國科學家們直接指出正確的逆推方向，能節約百分之九十的時間。
長年累月與這些科學家待在一起工作，他的科學素養也有了一定提升。
C國人花了三年時間對礦機飛船的主體部件結構進行解析，又吃透其主要結構的材料成份。
然後開始嘗試著製作自己的宇宙飛船。
反物質引擎加無工質微波推進器，這些東西理論上能將飛船加速到接近光速。
不過受限於材料和各種配套技術水平，設計中的最大速度不過是光速的百分之五。
這款飛船如果成功研製出來的話，就標誌著人類有了在太陽系內活動的能力。
要是忽略加速減速的時間，以光速的百分之五，到太陽系最遠的第八顆行星，海王星，也只需要三到四天的時間。
不過這光速百分之五的航速也就僅限於太陽系內活動了，就算想要去一次最近的恆星系，也得要84年。
沒有超光速通訊技術，還有沒解決的休眠技術，基本上就不可能對宇宙展開更多的探索。
而且這光速的百分之五對他們來說，依然很危險，在太陽系內航行，把速度控制到光速的百分之一以內即可。
這已經是人類目前最快飛行器速度的二十倍。
花了三年時間，在教皇的指導下，終於磕磕絆絆的研製出了屬於他們的第一艘星際飛船。
受限於技術水平，這艘飛船做的比採礦機還大，內裡的空間也狹窄，最多帶個二三十來號人。
還沒辦法依靠自身的能力，安全地脫離地球引力束縛。
只有等顧教皇現出法相，以偉力將其推至太空，才能正常的運轉。
不過也無關緊要，只是一個試驗品，只要能在太空中順利航行就可以了。
後續的船塢完全可以搭建到太空之中，然後透過太空電梯給其輸送物質。
他將其推到離地球400公里的太空同步軌道後便鬆開，飛船內的操作員開始接手。
“點火。”
無線電波中傳來地面人類指揮員的聲音，被他所解析出來。
在有了足夠的知識儲備後，他現在已經能夠在虛空中捕捉到電磁場的變化。
人類製作的一號飛船在地球同步軌道上點火。
透過側推進器小心翼翼地調整好方向，然後才是主推進器加速。
在太空中用了四天時間才加速到了光速的百分之一。
然後是二十餘天的航程，一直到快要接近海王星軌道，才開始掉頭降速，然後返回地球。
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