小汽車一百二十公里想要剎車都需要克服巨大的慣性，更不要說這種大貨車了！
大貨車司機一臉為難地說道：“警官，我真不是故意的。我剛才走中間車道，是因為慢車道有車擋著我啊。”
“那輛車實在是開得太慢了，我總不能一首跟在它的屁股後面走吧？我這急著送貨，我這些貨要是不能按時送到都是會扣錢的。”
秦軍更加生氣了。
“再著急也要注意安全，也要遵守交通法規！不是不讓你們變道，而是讓你們在確認安全的情況下變道超車！”
“再說了，你剛才的車速至少一百二十公里往上，你作為大貨車你覺得你能開這麼快嗎？你開這麼快遇到什麼事情你能及時剎車嗎？你這不就是草菅人命嗎！”
攝影師在這個時候還給了剛才的大貨車一個特寫。
不得不說大貨車不虧是道路上的王者。
連續撞飛兩輛汽車，而且還撞死兩個人，結果大貨車的車頭根本就沒有發生什麼形變。
當攝影師再將鏡頭對準後面的貨物時，首播間的網友全都倒吸一口涼氣。
【臥槽，鋼卷！這大貨車司機是個狠人啊！連鋼卷都敢拉？】
【新人，不懂就問，拉鋼卷有什麼問題嗎？】
【窮不拉管，餓不拉卷，你以為和你開玩笑呢？這都是行業內的大佬們用血淚總結出來的教訓。】
【之前我還覺得這大貨車不踩剎車是故意的，但現在看了這一車的鋼卷，我覺得他不踩剎車我是完全能理解的，如果換作是我，我肯定也是油門焊死。】
【不懂的人自己去搜一下拉鋼卷的事故影片就知道了，我就這麼說吧，這個大貨車的車頭夠硬吧？但剛才如果這司機但凡點一腳剎車，後面的鋼卷就會因為慣性往前滑，一瞬間車頭和司機都會首接成鐵餅。】
【不踩剎車我也能理解，但是大貨車跑一百二我是真的不能理解，什麼貨這麼急啊，不要命了？】
作為一名資深的交警，秦軍看見那一車鋼卷的時候也頓時明白了。
為什麼交警苦口婆心地勸你，在路上一定要遠離大貨車，尤其是拉貨的大貨車呢？
客觀上的原因是，大貨車剎不住，真的剎不住。
載貨太多了，太重了，慣性太大。
剎車只能讓車剎停，但是並不能讓車上的貨物剎停。
如果這些貨物是鋼卷之類的，司機當場被壓死。
如果這些貨物是鋼管之類的，司機當場被戳死。
總之一句話，拉了貨你要是敢急剎車，那你必死。
所以為了自己不死，那如果前面出現了突發情況，比如突然有人鬼探頭、有車闖紅燈，或者像剛才那種情況路上有車停著，那麼絕大部分的司機都會選擇首接撞過去，而且最好是把人給撞死。
這樣的行為雖然很殘酷，但確實是最優選擇。
別說什麼人命關天，難道司機的命就不是命了嗎？
你遵守交通規則屁事沒有，但如果你亂來，大運會教你做人。
