新手司機上車就走，只有真正的老司機才懂繞車檢查一週的含金量。
這繞車一週可不是讓你走一個形式，而是真的要做到全車檢查。
檢查車上有沒有新增劃痕，如果有，那就先別動車了，第一時間調取監控看看是誰給你弄花的，找人賠償。
檢查車牌有沒有被人惡意遮擋，如果有，也要第一時間報警調監控。
檢查車輛的視野盲區以及車底是不是有異物、小孩兒、動物之類的，如果有，需要先進行清理以後再啟動汽車。
只不過這些需要檢查的事情一般駕校教練是不會教你的，你平時自己也不會注意。
運氣好你開車十幾年可能不會遇到什麼事情，運氣差就和網友們說的那個案例一樣，有個小孩兒腦子抽了躲貓貓藏在你的車底下，你只要一開車就有責任。
聽完秦軍和網友們的科普，白冰冰只覺得大開眼界。
果然世界之大無奇不有，之前只覺得小孩兒調皮只是熊孩子，但現在她才意識到調皮的小孩兒不僅會給別人帶來麻煩，而且是真能作死啊！
老大鄧耀此時在一旁開口說道：“秦警官，這不對吧，如果有小孩兒鑽到我的車子下面，那是他的問題，為什麼要算我的責任呢？”
“他這是自己找死啊，我還要賠錢嗎？”
一聽鄧耀這麼問秦軍就知道他不懂法，於是秦軍開口說道：“你記住了，在任何一條道路上，生命權永遠都是大於路權的。”
“那我問你，為什麼司機撞到行人不管怎麼樣都要承擔責任？”
“我說句不好聽的，哪怕你車停在路上緩慢行駛或者沒動，一個行人突然朝你這邊跑過來，一頭撞死在你的車上，你覺得你需不需要承擔責任？”
秦軍這話首接讓鄧耀啞口無言了。
從道理上來說，司機應該是沒有責任的。
因為那是對方主動衝過來一頭撞死在他的車上，司機能做什麼呢？
司機在那種情況下也沒辦法進行緊急規避啊！
而且如果倒車或者壓線引發別的事故，他才是真的次責變全責了。
但《交通法》可不會和你講什麼道理，說白了有些法規根本就不是為了道理服務的，而是為了秩序服務。
秦軍繼續解釋道：“之所以無論如何汽車撞到行人都有汽車一份責任，其實就是生命權大於路權的體現。”
“試想一下，如果行人闖紅燈被車撞了，汽車司機沒有任何責任，道理上說得通，但從客觀事實上來說，是不是有一部分司機就會認為你只要闖紅燈了，我就可以合法撞死你？”
“在這種極端思想的極端情況下，那就會有司機在該踩剎車的時候不踩剎車，只想著發洩自己心中的那一點惡意。如果真的是這樣，那這個社會不就亂套了嗎？”
秦軍說得很有道理，但白冰冰聽著總覺得怪怪的。
因為這樣的法律規定違反了普通人認同的公共道德觀。
大部分人相信的是自己犯錯自己承擔。
“秦警官，你這樣說會不會太武斷了？雖然你說的那種情況也有可能會出現，但那畢竟是一條人命啊，我覺得應該不會有人在遇到那種情況下故意撞人吧？”
白冰冰還是相信人性本善的。
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