渤海郡東面，雲帆渡口。
這是高城縣西南方臨海的一處渡口，地理位置極好。
一方面，雲帆渡口附近的水流很平緩，不是動輒大風大浪的地點。
另一方面，渡口碼頭的水深夠，視野更是開闊，附近還有天然的避風屏障，能為進入渡口的海船提供穩定的停泊環境。
除此外，附近的地質也適合做碼頭，不是無法承重的沙土。
諸多原因疊加在一起，才有現在的雲帆渡口。
魯鐵作為工部匠人，經驗豐富，做事情沉穩可靠，不只是精於製造，同樣也懂得管理，他把渡口碼頭打理得井井有條。
雖說李凡給了龍骨海船的圖紙，可是有了圖紙，不意味著能順利做出來。
渡口碼頭的修建，水寨的修建，以及停泊船隻的避風港，都要一一規劃和安排。
參與制造龍骨海船的匠人要協調，哪些人木工好，哪些人卯榫結構厲害，哪些人擅長鍛造，以及後勤物資要運送補充，器械材料需要工部抽調，各項事情都涉及。
不是說造船，就只有造船，這是一個整體系統的事情。
好在龍骨海船是皇帝欽點，工部更是全力支援。
缺錢了缺人了，魯鐵把求援的摺子遞上去，黃知傑這個工部尚書就全力籌措，在朝中把各項後勤搞好，使得魯鐵放心大膽地做事。
恰是有黃知傑的鼎力支援，魯鐵才能在短短時間製造出龍骨海船，才能把一切都安排妥當。
李凡帶著宋知白。黃知傑等人離京微服私訪，黃知傑也跟著的。
在進入渤海郡境內，李凡要先給顏玄卿撐腰，視察鹽引改革的事情，黃知傑想著龍骨海船的事情，也擔心是否有瑕疵。
所以，黃知傑主動脫離隊伍，先一步抵達渡口內的水寨，瞭解當下的整體情況。
第一艘龍骨海船早就製作完成，已經完成航海測試。
龍骨海船吃水深，且航行的速度更快，操控更容易，而且比普通的海船更扛得住風浪，頂得住海浪的衝擊。
在第一艘龍骨海船試航後，解決了第一次發現的問題，也就有了第二艘龍骨海船。
等進一步實驗後，第三艘龍骨海船都已經問世。
每艘龍骨海船都精益求精，且都在前一艘龍骨海船的基礎上做調整，使得新一代的龍骨海船效能更好。
此刻水寨渡口外，一望無垠的碧波汪洋上，一艘海船旗幟飄揚，正快速地前行。
這艘船，赫然是第三艘龍骨海船。
甲板上，黃知傑。魯鐵，以及其他匠人都在。
龍骨海船從一開始的試航，魯鐵就親力親為，親自到船上去感受，以及和開船的人在各個環節交流溝通，一點點地改進。
從一開始的粗糙，到第三艘的精緻，龍骨海船改進了太多太多。
