馬斯克繼續說道：“我決定首發30輛ModelX和30輛ModelS。”
“這些專門賣給好萊塢的明星，以及各國的富豪們。”
“這可以打響我們的口碑，吸引更多的訂單。”
對於如何營銷特斯拉，讓更多人全款預定一款可能要幾年之後才能拿到車的特斯拉。
韓浩然認為，自己肯定是不如馬斯克的！
畢竟，馬斯克前世空手套白狼的手段太強悍了！！
哪怕特斯拉工廠的產能一直沒有改善，但是特斯拉的買家都願意先付全款，然後慢慢等一年兩年甚至更久排隊提車。
雖然傳統的汽車，比如布加迪，蘭博基尼這樣的豪車，如果需要訂製款的話，確實也需要預定。
但是購買這些豪車所需要等待的時間，還是遠遠比不上特斯拉以年為單位的！
可見，馬斯克的營銷手段有多麼地強！
韓浩然看著馬斯克笑道：“埃隆，營銷方面，你全權負責好了，不需要再和我討論什麼了。”
“對了，我之前和你提的，新一代的跑車ModelH的研發，到了什麼進度了？”
雖然特斯拉推出的第一款車型就是TeslaRter，是電動敞篷跑車。
不過這款跑車在韓浩然看來就是一個半成品，連外觀都是在蓮花汽車公司的Elise跑車基礎上開發。
而電池、電機和電控傳動系統也都不是自主研發的。
韓浩然要求馬斯克研發的ModelH，自然必須和TeslaRter完全不同。
馬斯克自然知道韓浩然對於ModelH的重視！
ModelH！！H代表什麼？？代表著韓浩然自己的名字！
而且馬斯克也確實認為，跑車，才是大部分承擔得起特斯拉昂貴价格的富豪們嚮往的車型！
而做出一款能夠在速度上，效能上和頂級的跑車法拉利，蘭博基尼和布加迪比肩的跑車，也是馬斯克的心願！
於是馬斯克認真對著韓浩然說道：“ModelH的開發程序很快。”
“畢竟，我們在研發TeslaRter時候積累了很多寶貴的經驗。”
“我們已經解決了高效能加速的的問題，引入二級變速箱之後，哪怕TeslaRter都可以達到堪比保時捷和法拉利的加速。”
“而無疑，現在的矽陽極電池，可以提供更足的動力。”
“而車身的設計，我們也充分地吸收了您的建議。”
“大概只要再過半年，ModelH的概念車就能製造出來。”
“如果要量產的話，可能需要再一年的時間。”
韓浩然點了點頭：“埃隆，等造出了第一輛ModelH的概念車，就給我運來。”
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