傷亡比能接近一比一，這樣的傷亡一部分是因為游擊隊在吸取之前的教訓，在不斷的提高隊員的戰鬥力，另一方面是因為鬼子士兵們大多是新兵，有些人在經過三個月的訓練之後就被送過來，甚至是第一次實戰。
所以很多人在遇到敵人的時候也是首接被撂倒。
而這種情況讓游擊隊們是非常的欣喜。
一切好像都進入了一個良性迴圈，在這種迴圈下，游擊隊的戰鬥力在提高，但是關東軍方面卻是被不斷的瓦解。
陳知文再次來到了東京，當他坐上前往東京的火車時，發現此時的火車上是富有活力。
從海軍基地到東京，有一條火車線路，這條線路異常的繁忙，商人和士兵是火車上的兩種常客，也只有這兩種人。
因為此時的日本治安環境還不錯，而且基地距離東京不遠，所以陳知文索性也就沒有要求什麼特殊的安排，只是帶著保鏢坐上了火車的一等座。
在火車上，像他這樣年輕而又悠閒的人還是少數，那些商人都是緊皺眉頭，希望這次出行能有個好結果，那些士兵則是藉著在車上的機會，或者是睡覺，或者是在忙著寫信，總之沒有人有心情去欣賞窗外的景色。
陳知文喝著咖啡，坐在窗戶旁邊，看著外面還有積雪的森林，一副悠閒自在的樣子。
很快就有人主動過來，給陳知文送上自己的名片。
“不好意思先生，鄙人是藤田商社的藤田，希望能和您認識一下。”
藤田是一個商人，在給自己的商品找出路。
他在當地當然是有點關係的，或者說現在還能經營的企業大多都會有一些關係。
但是縱然有關係，企業也很難維持下去。
藤田只能依靠自己的關係，給一個師團提供物資。
這裡就要提到陸軍現在的後勤體系了。
因為下面的部隊數量繁多，而且部隊的各自情況也不一樣，陸軍總後勤部門很難做到讓所有的部隊滿意，況且下面也不願意處處都要受到上面的控制。
所以在後勤物資的供應上，陸軍方面是將權力下放到下面的各個師團，讓他們去確定自己的部隊具體需要什麼。
甲等師團按照現有的物價購買力，下發九成的經費給師團，讓他們自己去採購物資。
而乙等師團當然就只有六成到七成的經費，至於那些地方的守備部隊，當然只能得到更少的經費了。
雖然藤田之前因為依靠軍隊確實是得到了一些訂單，這些訂單也能讓他生存下去。
但是這終究只是生存，不會有任何的盈利，況且來自軍隊的訂單也是越來越少，藤田瞭解了一番之後才知道，原來上面又開始縮減部隊的經費了，要求下面的師團自己解決相關的問題。
所以自己的企業當然又再次陷入困頓之中，這讓藤田是異常的焦慮。
或許有人說既然這公司是開不下去了，那就不開了，首接將公司給關停不就好了。
關鍵是藤田的公司裡還有一些裝置和廠房，這些都是他自己的，如果自己不打算經營下去，這些東西只能無償的交給國家，由其他的企業進行經營，自己是得不到任何補償的。
所以只要停產就是破產，如果堅持，雖然得不到任何的收入，但是不管怎麼說自己依舊還是那個成功的商人。
藤田雖然只是一個小商人，但是小商人也是有智慧的。
他利用來往各地的機會，就算是不富裕，也要去買一張一等座的車票，目的就是為了得到那或許非常微小的機會。
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